Zdravím všechny, řešil jste někdo někdy použití nouzové rezervy na X I? Mám 1.8 16V a vzhledem z zabudované LPG nádrži místo náhr. kola bych docela rád ušetřil místo v kufru. Díky.

_________________
Trabant 601 26 HP -> Wartburg 353.1W 50 HP -> Škoda 120L 70 HP -> Citroën BX 16 TRS 95 HP -> Citroën BX 19 TRI 108 HP -> Citroën Xantia X1 1,8 16V 110 HP

Jestli myslíš rezervní kolo-tak na Xantii jsem zatím (ťuk,ťuk,ťuk) nepotřeboval,jen v minulosti 2X na seatu Ibiza a 1x na BX14RE.Jinak viděl jsem X2 1,8i 16V s nádrží LPG v Kufru ,lae ne tradičně napříč za sedačkami ale podélně na pravé straně,což mi ale vzhledem k dělení sedačky 1:2 přišlo divné lépe by se dal kufr (po sklopení sed.)využít opačně s nádrží na straně řidiče tj vlevo.

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

Takto samo umístěnou nádrž jsem viděl taky. Auto bylo dovezeno z Holandska nebo odkud včetně plynu.

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima

Já myslel jestli se vyrábí menší rezervní kolo (anebo pasuje z jiného auta) na X1. Používá se to u některých aut, označuje se to jako "neplnohodnotná rezerva", obvod je stejný, jenom kol je podstatně užší (např Marea Weekend měla normální kola 175/70 R 14 a tahle rezerva byla 125 R 14).

_________________
Trabant 601 26 HP -> Wartburg 353.1W 50 HP -> Škoda 120L 70 HP -> Citroën BX 16 TRS 95 HP -> Citroën BX 19 TRI 108 HP -> Citroën Xantia X1 1,8 16V 110 HP

Vím, co myslíš. Jedná se o dojezdové kolo. Na Xantie jsem ho neviděl. Ale třeba někdo jiný jo.

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima

Kolega to tak měl na ibize 1,5 (to kola vypadalo jak na pionýra ,já na 1,7D měl normální.Na Xantii mám povoleny 175/70R14 a 185/65R14 ale rezervu jen 165/70R14.
V případu,že je místo kola toroidní nádrž LPG,lze místo rezervy používat jen prostředky na opravu pneu,ale nwn jak je to s povoleném.Resp.zákon to povoluje ale jak je to s dodatečným zápisem do TP kdo ví,to by snad měla zajisti montážní firma která provádí montáž a legalizaci plynu!Zkus to na STK či na úřadu,tam by ti měli poradit.

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

Já ji mám hozenou v kufru, bo mám místo rezervy plyn. nádrž. Zatím jsem ji nepotřeboval, ale pasuje tam i když je z jiného citrouše (BX, AX, ...????? už nevím). Mám ještě jednu na vraku, co rozebírám na díly, bo nejsou kola

AXa mají tuším třídíru.Já osobně jezdím na origo litých kolech z Béxa.
Pasují Pežoty (205,309,306,405....)ale maj jiné ET ,a z citronů jako BX,ZXmožná novší (xsara...)
Opravdu bych zjistil jak to je a zkusil zlegalizovat nevození rezervy.(teda pokud bych měl plyn misto rezervy.)

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

nevim jak u citroenu ale napriklad skodovka pro FA/Felda ma dodatek ze rezerva neni nutna ale Pouze doporucena (S105/120 nutna > soucast deformacni zony)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Taky 406 pažouty dělali nouzovky rezervy ta by měla určo pasovat,jen zkusit skrz brzdiče pro sichr otočit kolem zda nebude dřít,ale ve standartním provedení brzd by se nic dít nemělo.Hm,mám taky nádrž LPG v koši místo rezervy a tu mám v obalu v kufru.Chtěl jsem ji taky měnit,ale už mě nebaví se případně přít na STK,či s policajty na cestě,oni když chtěj najdou si vše,už to nejsou takoví ti klasičtí zelení s plácačkou Prostě nemám zapsanou nouzovku rezervu v TP,když někdo bude chtít bude dělat problémy a mě to handrkování čím dál víc nebaví.Stejně jako mám na autě folie,ač jsou ty mé odstíny opravdu povoleny a se štemplem a v normě(hlavně myslím vpředu),stejně může být problém u nás či hlavně na slovensku,v německu,rakousku atd...Takže jsem se na to vykašlal,rezerva je v kufru a když vyjímečně zavazí vrazím ji za sedačku.Jestli to někdo dotlačíte dokonce a vyřídíte zapsání do velkého TP(ne za pomocí úplatku)tak dejte vědět.
Na druhou stranu i když jsem na xantii za 8 let pneu nepíchl,přeci jen plnohodnotné páté kolo je pro mě nejméně bezproblémové v případě použití,obzvláště,když si uvědomím murphyho zákony=tj píchnutí někde na cestě na dovolenku o sobotě či neděli.A co se týče sady na opravu pneu(nebo snad dokonce spreje pro opravu pneu)nepoužívám to,jsou defekty neopravitelné na druhém autě jsem takový zrovna nedávno měl a pneu šla do kytek.Toto se stát někde na autobahnu budu se kopat pěkně dlouho do pr...

_________________
X2 Berline 98,1.8 16V,LPG-AG-DGI-komforty I.F.H.S.-je to peřina
Saxo Twist 2000,po faceliftu 1.1 44Kw,ideál city women auto
AX-věrně sloužilo bez reptání až do penze.

Taky vozím rezervu hozenou v kufru...po přestavbě na LPG.
Už jsem se ale dočetl na nějakém LPG-fóru o problému na STK, kde technik vyhodil vozidlo z technické z důvodu jen tak položené rezervy v kufru... (samozřejmě asi záleží na koho člověk zrovna narazí)
Vyhláška prý stanový jak má být rezerva uchycena v nějakém držáku odolávajícímu síle atd...

Ten dotyčný to tenkrát vyřešil nákupem sady na opravu pneu, přijel znovu na STK a vše již bylo OK, protože výbavou vozu v tu chvíli už nebyla rezerva ale jen ta sada. Rezerva byla už jen náklad v zavazadlovém prostoru.

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

Jo tj pravda,když jsem jel na STK stáhlo se to popruhy,obyčejně to mám jen stáhlé pavoukem,ale to by stejně u vola neprošlo.Dostal jsem ale sprej na opravu pneu,takže ho nechám v kufru a když tak použiji tento argument,už by se z toho člověk možná nějak vykecal-holt rezerva už je náklad a basu piv nemáš v kufru taky upevněnou je to holt blbákov.

_________________
X2 Berline 98,1.8 16V,LPG-AG-DGI-komforty I.F.H.S.-je to peřina
Saxo Twist 2000,po faceliftu 1.1 44Kw,ideál city women auto
AX-věrně sloužilo bez reptání až do penze.