Ozývá se mi poměrně hlasité praskání v přístrojovce, vždy po ránu a po krátké jízdě. Včera jsem se dočetl ve Světě motorů, že to je normální, protože u HDi je kvůli účinnosti přidáno el. topení. A z něho se při změně teploty ozývá právě to praskání. Kvůli stížnostem zákazníků se už do nových modelů (C4 atd) nemontuje, ale je uměle snížena účinnost motoru špatným vstřikem paliva. Tak jsem zvědavý jak to bude v zimě topit, protože předchozí model 2.0 HDi po městě moc netopil.

_________________
[b]Berlingo 1.6HDi 66kW Multispace

moje 2.0 HDi topý v zimě i ve městě super. nemůžu si stěžovat. velmi rychle a dostečně.

To praskání po startu u 1,6 HDI v chladu mám taky, auto topí bezvadně. V zimě při -20 topilo po půl kilometru.

No záleží čemu říkáš "jízda po městě". Mě předchozí berlingo (2005) 2.0 HDi taky netopilo špatně, ale když jsem jel ráno po Praze a sunul jsem se 10km skoro hodinu max 40km/hod, tak teplota motoru nešla nad 70°C a při delším stání šla hned dolů.

_________________
[b]Berlingo 1.6HDi 66kW Multispace