zdravíčko,chci se zeptat jestli je při výměně motoru u xm nutné vyměnit i řídící jednotku,nebo si mohu ponechat svou?auta mají stejnou motorizaci,tedy 2.0 16v stejnou výbavu akorát ten ze kterého beru motor do svého,měl navíc imobilizér.

Dal bych ruku do ohně za to, že musíš vyměnit i ŘJ, protože kód imobilizéru je uložen právě v ní.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

takže v tom případě si tam musím namontovat i ten středový panel z auta kde je klavesnice imobilizéru?

Nechci mlžit, ale nejspíš jo. Ale pokud máš možnost to zkusit, tak to nejdřív zkus se starou ŘJ, protože vím, že se v některých případech dá z ŘJ kód imobilizeru vymazat a pak lze nastartovat i obyčejným klíčem bez čipu. Je možný, že to půjde i se starou ŘJ, která se bude chovat jako jednostka s vymazaným imobilizerem. Spíš bych ale počkal na fundovanější názor.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

tak todle bude zajímavé ale nějak to dopadne,pokud má tady s tímhle někdo už nějákou skušenost,prosím napište.no a já tady pak napíšu,jak to dopadlo.ve středu chci usadit ten nový motor,proto bych uvítal každou odpověď.to xm ze kterého jsem dnes vytáhl ten motor ještě mám doma,takže tu jednotku ráno vytáhnu.

Pokud jde o stejný motor, tak by měla fungovat stará jednotka. A klávesnice je jen klávesnice tou zadáváš kód který je v jednotce.

_________________
xm 2,5 Td exclusive 1996

mě se taky zdá že by to mělo šlpat i bez imobilizéru a se starou jednotkou,ale jak říkám,ještě jsem to nedělal takže píšu tady motor je stejný i výbava,akorát ten imob tam je navíc

pokud imobilizer nechces tak by to melo jet i na tu tvoji puvodni

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

nene imobilizér ne,myslím si že tudle poruchovou vymoženost nepotřebuju v pátek bych chtěl startovat tak uvidím,jak to dopadne.

Pozor!!!
Pokud pripojis IMO k jednotce, ktera jej drive nemela, muze se ti stat, ze jej zacne vyzadovat!!! Jestli teda nechces bloknout ridici jednotku, pripoj napajeni nebo konektro ridici jednotce az po vytazeni konektoru z imobilizeru!!! Ja na to kdysi zapomel a malem jsem si vydelal...
Pokud Nahradni motor mel k ridici jednotce pripojen klavesnicovy imobilizer, zapni u nej zapalovani, odkoduj a vytahni konektor z imobilizeru. Pak uz kod chtit nebude, dokud zase nepripojis imobilizer.

Co se tyce zameny ridicich jednotek. Nejspolehlivejsi je kontrola kodu na stitku ridici jednotky. Pokud se tato cisla shoduji, nebal bych se je zamenit. Muze se stat, ze budou pouzitelny i s ruznymi poslednimi dvema cislicemi...ale neriskoval bych to.

_________________
XANTIA 2.0 HDI 80kW