Jo mozna jo, ale radeji si nech 10x potvrdit, ze tam to auto opravdu stoji. Ja kdyz tam volal, tak se zrovna prodavalo a tak jsem to zkusil behem tydne jeste 3x a vzdycky se zrovna prodavalo.

_________________
Citroen GP 2007 1,6HDi man. Exclusive, navi, kůže.

add. klára nevím jestli jste někdo koukal na oficiální stránky citroen francie ale aut tam je nezkutečné množství http://www.citroenselect.fr/CWF/CiSel_Web/Occasions/
toto jenom pro příklad, kilometry nejsou ztočené ,rok záruka a vybere si úplně každý, dnes přivézt auto není problém a pokud to chcete oficiální cestou tak vám to "slušný " prodejce citroen u nás zařídí včetně úvěru
přeji vám jenom ten lejlepší nákup a mnoho bezpečných kilometrů
ahojda miloš

_________________
XM 3,0 i 12v 1991 super kára čest její památce
XM 2,5 td 1995 zklamání neuvěřitelná kasička
C4 picasso 1,8i 2008 no ujde no prostě to nemá koule
NEMO 1,4 i 2009 boží můj mazel

Ještě se chci zeptat, konečně jsme po dlouhém čase našli granda, které by nám vyhovovalo výbavou... jediné, co nás zaráží je, má najeto cca 158tis km a v inzerátu je uvedené, že před 9tis km byly dělány nové rozvody a vodní pumpa. Dle informací zde na fóru jsem četla, že ty by měly vydržet cca 200tis km... myslíte, že v tom je nějaký háček???

Poslal jsem Vám SZ,..

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

Při pořízení C4 Picasso nebo C4 Grand Picasso kromě kompletního vyzkoušení celého auta si prohlédněte všechny okna, především to přední. Pokud cokoliv spatříte NEBERTE a jděte vybírat jinam i za cenu slevy kterou by vám mohli poskytnout, výměna čelního skla nepatří mezi levné záležitosti a pojišťovny si ho díky ceně před sepsáním smlouvy fotí a nemuselo by to být uznáno, za výměnu se nedoplatíte!!! ...a hlavně ať mají všechna skla vpravo dole logo Citroenu, pokud tam nebude, tak auto bylo buď bouráno nebo sklo měněno...

s temi skly to neni pravda, pouzivaji se jak Pilgiton tak Saint Gobain jak u novych tak menenych skel a navic na jednom aute muzou byt obe znacky soucasne

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Přesně tak.
Otec má C4 a polovina oken má r.v.05 a ta druhá 06. Všechna okna jsou Saint Gobain a čelní Pilkington z výroby.

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

Ahoj, chtel bych koupit novy C4 Grand picasso, ale zajimalo by me kolik ten motor toci otacek na petku pri 130km/h na tachometru. Nechci aby mi to rvalo.
Pripadne pro zajimavost kolik toci na sestku pri 130km/h ten diesel 1.6 HDI 110 koni.
V prodejne to samozrejme nevedi a mozna ani nechteji vedet.
Diky moc za pomoc a info.

Zvažuji zakoupit 1,6 VTi nebo 1,6 HDi, co by jsi mi doporučil? C4 Picasso (krátká verze)

Ja mam C4 GP, r.v. 2009, 1,6 HDi, BMP6, dnes som isiel 130 po dialnici, zaradena 6tka, zapnuty tempomat, vypnuta klima, otacky cca 2700, spotreba 6,5 litra. Inak za poslednych 5500 km mam spotrebu podla PP okolo 5,5 litra (70% dialnica, 15% mesto, 15% okresky), ak nejdem po dialnici spotreba do 4,5-5 L/100 km. S autom som velmi spokojny, urcite by som ho odporucil.

_________________
Citroen Grand C4 Picasso 1,6 HDi, BMP6, Image, 2009
EX: Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi Líder, 2010

1.6VTi grand točí cca 4250 při 130km/h, spotřeba 8,5 l/100km...jinými slovy diesel je vhodnější na dálniční jízdy a snad i tišší (to ale nemám odzkoušeno)

Ahojte.
Aj ja hladam auto, a chcem sa podelit svojimi skusenostami. Na Slovensku, tak ako aj v Cesku, v autobazaroch najdete aj debilov, aj slusnych predajcov. Ja osobne zatial beham aj s diagnostikou Lexia, a vzdy dopredu predajcovi poviem, ze to auto budem diagnostikovat, a ci s tym bude suhlasit. Ak mi odpovie, ze nie ( bolo to len raz), tak tam ani nejdem. Ak mi predajca nechce poskytnut (na dotaz po telefone )VIN cislo, mam rovnaky pristup. Osobne si myslim, ze ak predajca chce predat auto, a tvrdi ze to auto je v super stave, tak nema co skrivat, vratane VIN cisla.
Za dva tyzdne som pozrel asi 4 auta v bazare a 2 u sukromnika.
Vysledok:
1. C4 Picasso, BMP6,bazar,malo na tacho 112000km, 2008 r.v, bolo naozaj v super stave ( na pohlad). Pri kontrole dennika mazania chyb v RJ motora posledny zapis bol pri 187000 km. Predajca tvrdil, ze on toho auta ani sa nedotkol.....
2. C4GP, BMP6, r.v 2008, Exclusive, 122000, bazar. Diagnostika povedala, ze RJ motora nie je v rozvodu CAN, v denniku pred rokom bol zaznam, ktory mal zapis pri 128000 km.
3. C4 Picasso, BMP6, 2008, 116000km, bazar na pismenko A, Diagnostika povedala, ze RJ motora nie je v rozvodu CAN. Volam do Citroen servisu, podla VIN po roku prevadzky auto malo nabehane 38000 km, po vynasobeni poctom rokov som to vzdal. Ale dennik bol poctivo vymazany, klobuk dole.....
4. C4GP, 2009, BMP6, 162000km, bazar, bezproblemovo dali VIN po telefone. Diagnostika- OK, v dennikoch zaznamy cca odpovedali skutocnosti, v Citroen servise potvrdili, ze bolo na zvolavacke v r. 2011 a malo 112000 km, co cca sedelo.
5. C4GP 2008, AT, Exclusive, 132000 km, sukromny dovoz, vysledok rovnaky ako v pripade c. 4.
6. C4 Picasso, 2008, manual, sukromny dovoz, vysledok rovnaky ako v pripade c. 4.
Moja osobna skusenost a nazor su take, za bazary maju lepsie moznosti na oblafnutie Vas ako kupujuceho, vratane manipulacie s vozidlom.Ale cest vinimkam....
V Citroen servise, ci to na Vajnorsrej ci na Panonskej v BA mne vzdy ochotne poradili, a skontrolovali VIN po telefone.
Ak Vam predajca nie je ochotny poskytnut VIN po tel., tak tam ani netreba chodit.
V Autodonau som bol osobne, maju tam dobre auta, a pri dovoze daju si zalezat na tom co kupuju.Ale.....pristup je naozaj taky......nic moc.
Ak ste sa rozhodl pre nejake auto, tak zoberte niekoho kto ma diagnostiku ( aj ked treba bude zaplatit) a je nezaiteresovany, zavolajte do Citroen servisu a skontrolujte VIN, nepocuvajte predajcov, najma v autobazaroch.
Zatila sa priklanam k pripadu c.5, preto som sa zaujmal o automaticku prevodovku v prispevku ''Prevodove stupne''

_________________
Citroen C4 Grand Picasso ,2.0 HDI, AT, Exclusive.

Na základě mých zkušeností vám AT můžu doporučit. Mám s ní nyní najeto 186 tisíc, naprosto bez problémů. U auta s BMP6 problémy byly, spojka při 80ti tisících, od té doby drží, někdy ve 230ti tisících výměna hliníkového korpusu zásobníku tlaku oleje. Dnes je na ní najeto 271 tisíc.
S AT je to samozřejmě úplně jiný komfort jízdy, řazení je rychlé, necukavé a není potřeba nad ním přemýšlet. Ani spotřeba u AT není alespoň v mém případě výrazně vyšší, v obou případech dokážu jezdit pod šest litrů, pokud nejezdím přes 100 km/h, pak už ta spotřeba přeci jen leze nahoru. V každém případě platí, že při městském provozu spotřeba leze rychle nahoru, já ve městech jezdím minimálně.

Přeji dobrý kup.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Ok, dakujem.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso ,2.0 HDI, AT, Exclusive.

Zdravím všetkých.
Chcem sa opýtať na radu. Manželke chcem kúpiť jazdené picasso. Konkrétne tento :
http://www.tipcars.com/ds/colorcars//?Lang=cz
Je to ten žltý. Nezdá sa Vám cena nejako nízka? Je vo výbave sx + paket svetlo + paket parkovanie + 17 alu. Má najazdené 125 000. Serviska. Čo má ale znepokojuje, keď sa pozriete na foto, tak stredná časť palubovky nelicuje. Neviete čím by to mohlo byť? Bolo to u nich predané aj servisované. Alebo je to zlá voľba a nechať to plávať?
Ďakujem za vsetky rady.
A este jedna otázka. Dá sa s tym motorom jazdiť normálne ak po diaľnici? Myslím či to nebude nejaká brzda premávky.

Prosím o radu. Doteraz som mal len škodovky, v tomto sa nevyznám. Ďakujem.

_________________
c4 picasso 1,6 HDi BMP6 2007 Volubilis 17"