Caute, mam taky problem, mam 2zonovu automaticku klimu a vsimol som si ze ked je vonku napr 5 stupnov kurenie mam na 21 stupnov a automatike, v aute je v pohode teplo, ale spojka na kompresore je spojena a trubky su ledove, je to normalne v tom automatickom rezime? lebo ma to trochu stve kvoli spotrebe
Diky

_________________
C4 Coupe 2.0HDI VTS

Jo, to je normální...
Tak zmačkni tlačítko AC, klimu tím odpojíš (na displeji zhasne AC ale i AUTO), nicmíně ventilace se pak stále chová v automatickém režimu, jen bez kompresoru klimy... (směr ventilace, rychlost a teplota).

Příklad:
venku je tvých 5°C, nastavena v autě je 21°C...
vypneš klimu a ventilace v automatickém režimu jen vytápí.

další den je venku 10°C, v autě máš stále nastavenou 21°C...
nastartuješ a klima zůstala v pozici v jaké si ji opustil (vypnutá)

další den je venku 25°C, v autě máš stále nastavenou 21°C...
nastartuješ a klima je opět zaplá (zřejmě jenotka vyhodnotí, že teplotu 21°C nemůžu dosáhnout a zapne ji.
Je možné ji opět stlačením AC vypnout a po celou jízdu zůstane vyplá...

Takto to funguje u mého...

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG