Zdravím tu všechny příznivce C4:-) Měla bych dotaz, zvažujeme koupi novějšího automobilu... nyní máme ford mondeo kombi 2,0TDCi. Moc se nám líbí C4 Picasso. Chtěli bychom spíše 7-mi místné. Zatím jsme jen tři, ale plánujeme se rozrůstat. Zvažujeme, zda zvolit motor 1,6 Hdi - 80kW, či 2,0 Hdi - 100 kW. Jaký motor je lepší?? Dále by mě zajímalo, máme spíše zájem o manuální převodovku - dělá se 6-ti stupňová??? Když jsem koukala na inzeráty, všude jsem objevila jen 5-ti stupňovou...

Jak jste s tímto vozem spokojeni?? Prosím klady i zápory. Zvažujeme výbavu exlusive, nyní máme ve fordu také téměř plnou výbavu a hodně jsme si na to zvykli )

Díky moc za Vaše názory, rady, připomínky. Klára

uz me s timhle serete skus pouzit funkci HLEDAT !!! je to tady uz 6x probirane tema

viewtopic.php?f=10&t=2778
viewtopic.php?f=10&t=2793
viewtopic.php?f=10&t=2794
viewtopic.php?f=10&t=2755
viewtopic.php?f=10&t=2695
viewtopic.php?f=10&t=1748

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jo, ta dnešní mládež. Než si něco najít, raději se bude domnívat, že jim to všichni naservírujeme až pod nos.

Takže téměř vše zde již bylo a laskavě si to najděte sami. K tomu si stáhněte třeba manuál a najdete odpovědi na všechny otázky. A až to uděláte a nebudete si s tím jisti, pak vám rádi odpovíme.

S přátelským pozdravem P.Š.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Petře, neviem, či ide o "najmladšiu mládež", ale isté je jedno, že sa neunúvajú si prečítať toto skvelé fórum (vďaka všetkým, ktorí sem prispeli so svojimi podstatnými a užitočnými informáciami). Než sme kúpili C4P, tak som prečítal celé nielen toto fórum, ale aj to staré.

Takže odporúčam mladej pani, aby si taktiež našla nejakú tú hodinku, dve (viac to nebude, pokiaľ bude čítať len to na čo chce nájsť odpoveď) a prečítala si obe fóra (v tom starom nie je až tak veľa o C4P) a dozvie sa odpovede na svoje relevantné otázky a aj subjektívne názory majiteľov C4P a C4GP.

_________________
Xsara Break 2,0 HDi / 80 kW/ 2002 / Exclusive (predaná)

C4 Picasso 1,6 HDi FAP / 80 kW / 2009 / Seduction / 17"

Ale notak, pánové, zkuste být trochu shovívaví. Nechceme přece nové členy vylekat, tím spíš, když se jedná o dámy.

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

Podívejte se na to, jak rychle díky novým členům přibývají témata. A protože jsou nová, tak ty staré, kde něco bylo odjedou do zapomnění a už to nenajdeme. Z tohoto důvodu nejsem zastánce bezhlavého zakládání témat "mládeží" (myšleno služebně, nikoliv věkem) a šel bych tak daleko, že zakládání témat by měl povoleno pouze Admin. Ostatně to tak funguje na mnoha jiných fórech.
PŠ

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Omlouvám se pánové, že jsem otravovala, pročítala jsem tu několik desítek stránek ale konkrétní porovnání jsem nenašla. Omlouvám se, že jsem máma malého dítěte a nemám hodiny času surfovat po internetu a hledat dané informace na x-desítkách stránkách a v x-desítkách tématech. Myslela jsem, že se najdou ještě slušní a ochotní lidé, kteří se rádi podělí o své zkušenosti. Omlouvám se tímto pánové, že jsem Vás okradla o čas!!!

no tak jako omluva prijata ale doufam ze aspon tyhle tamata byly proctene pred (po) zadanim dotazu

samozrejme neni problem se zaptat a ostatni odpovi ale ne kazdy musi mit skusenosti presne s timhle problemem

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Milá Kláro, pokud jste pročetla stovky a stovky stránek, tak jste opravdu musela již sama přijít na správné odpovědi. Ale když máte málo času jak tvrdíte, tak to asi moc o pročítání stránek nebylo, že?

Hledáte - li starší auto, tak šestistupňový manuál nenajdete, protože se montuje pouze chvíli (cca rok).

A dále: každý preferuje něco jiného: já nedám dopustit na klasický automat, auto v plné výbavě se vším a holt jsem smířen s tím, že to stojí milión. Jiný zase preferuje manuál a auto za polovic.

Takže můžete se cíleně ptát, na cílené otázky rád odpovím a počítejte s tím, že co člověk, to jiný názor.

A na první stránce témat je již téma Koupě C4 a šlo to napsat tam. Automaticky to vyjede nahoru a tudíž si toho všimneme. Když se podíváte na starší témata, zjistíte, že byla docela rozvinutá a něco v nich bylo. Od začátku roku přišlo mnoho nových uživatelů, pozakládají hromadu témat a není v nich nic.

S přátelským pozdravem

Petr Šimral

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Děkuji za rady, právě že jsem to pročítala, strávila jsem nad tím, 3 noci, protože jinak přes den se k tomu nedostanu a třeba konkrétní odpověď na tu 6-ti rychlostní manuální převodovku jsem nenašla. Až včera, když jsem volala na daný inzerát, tak mi pán řekl, že se vyrábějí až od roku 2010. Je to pro mě překvapení, protože v jiných autech je to už docela dlouhodobá záležitost. Právě že zvažujeme, zda zvolit manuální 5-ti rychlost, či 6-ti rychlostní plný automat... Jak píšete, každý říká něco jiného, zkušenosti jsou rozdílné... Budeme kupovat starší auto, cca 2008, financí nemáme tolik... ale spousta lidí mě odrazuje, že starší automat nemá smysl.. že ojetý je pak hodně poruchový atd...
Našla jsem teď na inzerát automat - 2008 - najeto cca 90.000,-- a setkala jsem se s názorem, že je to hloupost, takhle staré auto a tak málo km... autobazar však dává garanci na ujeté km.. a možnost ověření v systému dle VIN kódu. Tak si snad myslím, že by km měly být pravdivé...

Automat je tuším jenom ve dvoulitru, a to čtyřlichlostní.

Na tom, že tříleté auto má 90000 km není nic divného. Moje bude mít letos 4 roky a má 60000 km. Důležité je, za jakou cenu. Pochybuju, že ročník 2008 s 90000 km bude stát 250000,- a nepůjde o podvod. Auta se stočenými kilometry se levně nakoupí (8000EUR), stočí se na obvyklých 85000 - 119000 a můžou se prodávat za 250000,-
V zahraničí nekoupí žádný dovozce čistě auto za zázračnou cenu, aby se mu vyplatilo ho dovézt a vydělat na něm.
Jednou jsem narazil na 85000 km a zjistil, že má nejméně 350000 km.
Mladá auta s malým nájezdem jsou, ale jsou drahá nebo si je člověk musí dovézt sám.
Při hledání na internetu doporučuji přeskočit ty nejlákavější inzeráty a 2008 s poctivými 90000 km hledat mezi auty za 300000,- a víc.
A o té "garanci kilometrů" víme taky svoje. Já kupuju pro sebe auta, když mají všechno originální, před první výměnou, včetně pneumatik a pokud možno i oleje.

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

C4GP s klasickým automatem bylo již od počátku pouze šestirychlostní.

Jestli mohu doporučit: klasický pětikvalt bych moc asi nepreferoval, pokud s tím nechcete závodit.
Klasickou AT bych asi taky nepreferoval z důvodu vyšší spotřeby a nejasného technického stavu (pokud si to nekoupíte jako nové)
Doporučil bych vám BMP6. Spotřebou je to manuál, pohodou ovládání je to AT a pohoda jízdy je něco mezi. A hlavně se dělají od začátku Picas a je jich na trhu již docela dost.

Dále: jsem toho názoru, že tříleté auto s 90 000 km, které někdo prodává je blbost. Proč by se ho někdo zbavoval.

Já mám dnes GP dvě. První jsem zakoupil 28.2.2007 (jedno z prvních) a za tři roky jsem s ním najel cca 235 000 km. Dnes, kdy je již v péči manželky má najeto těsně pod 250 000 km.
Druhé jsem zakoupil 24.2.2010 a dnes má najeto 99 750 km, tedy zítra oslaví 100 000 km.

A na západě se dost jezdí, podívejte se na stránky spotřeby, co mám v podpisu a tam uvidíte, kolik se dá s auty najet. A to tam nejsem zdaleka nejhorší :- )

A když si vyberete Citroen C 4 Picasso, výkon motoru od 90 do 110 kW, AT (automatická převodovka), tak zjistíte, za kolik se s tím dá jezdit a když vynecháte ty, kteří zadávají hamotiny, tak zjistíte, že s mou spotřebou 6,8 jsem zdaleka nejlepší a nedá se předpokládat nižší spotřeba než 7 litrů, spíše 8 litrů.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Pne Šimrale, já například kupuji auto vždy nové a prodávám je po 3 až 3,5 letech, s najetými 80 - 100 tisíc km. Dělám to tak z důvodu nákladů firmy. Raději nacpu peníze do nového auta, než státu, kde to vláda rozkrade a rozhází. Teď budu prodávat manželčino auto, sloužící jako nákupní taška, po 7 letech najeto necelých 40 tisíc km.

Je to tak. Na internetu je spousta aut po leasingu apod. Ale pokud jsou málo jetá a při tom levná, bývá v tom čertovina. Mě už taky nejeden kupec odmítl, protože se mu 50000 - 60000 km zdálo podezřele málo. Poprvé prodávám auto kvůli penězům, ale doteď jsem prodával proto, že jsem nechtěl vidět, jak stárne. Měl jsem limit 3 roky a 50000 km.
Mezi levnými ojetinami z internetu se stočenými km se mi ale jen těžko prodává.

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

No nevim, ale proc by nekdo nemohl prodat auto po 3 letech s 90t km? Ja prodaval jedno z aut po 5 letech s 50t a to jen proto, ze jsem chtel proste zmenu.

Dale nechapu podle ceho usuzujes, ze na "zapade" se hodne jezdi? U nas ne? Ty jsi prece toho zrovna prikladem Vsude se jezdi +- stejne, naopak jinde si muze daleko vice lidi dovolit vlastnit vice aut a tim ty km porcovat. Zrovna tohle auto se nabizi jako rodinne auto pro vikendovy vyjizdky s familii, dovolenou a podobne. Pak neni duvod najet hodne km. Urcite si tohle auto na zapade - jak to nazyvas.-)) nekoupi clovek, kterej s tim bude denne najizdet stovky km.
Takze najezdu od 20 - 30t za rok bych u tohodle auta klidne veril, kor s motorizaci 1,6 v nafte.
A neni prece nic jednodussiho nez si podle VIN projet historii v Citroenu a pak uz clovek alespon trosku vi na cem je.
K te cene......Urcite se neorientovat na nejnizsi cenu, ale jit po kvalite a jiste historii.

_________________
Citroen GP 2007 1,6HDi man. Exclusive, navi, kůže.