Mate nejakou overenou chladici kapalinu do Xantie? Vsude se docitam, ze Alykol co Fridex neni vhodny. V origo navodu je pouze rada pouzivat original Citroen kapalinu, nepise se tam ale nic o skutecnem vyrobci, ci specifikaci.

Pry nejhorsi je michani ruznych typu kapalin. Tak nevim, zda neni potom nejlepsi nechat to tak, a nic nemenit? Na druhe strane ma Xantie ma 11 let a asi este nebyla kapalina menena.

Jak to resite vy?

Měl jsem tam origo kapalinu 7 let. Poté co jsem jí vylil dal natřikrát proplach destilkou v létě a před zimou nalil modrou antifreeze BC od VIFu. Jezdím s tím dva roky a v pohodě. Je na bázi ethylglykolu tak jako origo pro citrouše.

http://www.41.cz/vif/storage/products/1 ... _bc_1l.jpg

_________________
** Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER **

********* *********
Diag - Lexia3/PeugeotPlanet2000

A já zase pro změnu dolíváním cirka 5 litry(po dobu pěti let) nové chladičky "obměnil"neurčitou část původní chladičky.Dolíval jsem zásadně jen BC VIF.Po utěsnění systému jezdím už bez dolívání a taky není problém,myslím,že tento druh chladičky je v pohodě.

_________________
X2 Berline 98,1.8 16V,LPG-AG-DGI-komforty I.F.H.S.-je to peřina
Saxo Twist 2000,po faceliftu 1.1 44Kw,ideál city women auto
AX-věrně sloužilo bez reptání až do penze.

Patří tam v podstatě jakákoliv chladící kapalina,pokud je modrá,nebo zelená.Nesmí být růžová.
Já tam třeba dávám od MAFRA,a spokojenost.

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"

I růžová hojně používaná u koncornu VW se tam dát může, jen je potřeba pořádně propláchnout systém, aby tam nezůstala původní kapalina skrz mísitelnost. V podstatě se tam dá dát každá co je na bázi ethylglykolu. Je to jak u oleje v první řadě je důležitá specifikace, dneska se kapaliny neděli podle modrá červená, nevím která firma to byla, ale udělá Ti barvu jakou chceš.

Nebo mi prosím Tě vysvětli proč by se tam dát ta růžovka nemohla, to by mě opravdu zajímalo.

_________________
** Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER **

********* *********
Diag - Lexia3/PeugeotPlanet2000

No prave - chtel jsem se zorietovat podle barvy te stavajici, ale je to jen takova rezava voda, kdo vi, jakou mela puvodne barvu.

No mě by taky zajímalo, proč ne růžová nebo červená? Já tam mám od VIFu právě růžovou, a jediný rozdíl oproti modré, o kterém vím je, že u modré je doporučená výměna po dvou letech a u růžové po pěti letech. Ale pokud JiraY má lepší informace, ať je tu vyvěsí - rád se nechám poučit a klidně kapalinu vyměním............

_________________
Xsara II 1,6 16V Exclusive, automat AL4, klima, ABS, parkovací senzory, tažné, 2003 8,3 l / 100 km
Xantia II 2.0HDi 80kW Break Exclusive, Hydroactive 2, klima, ABS, kůže, 1999 5,8 l / 100 km
Už není : Favorit LSe ecotronic 1991 6,8 l / 100 km

Panoval názor, že červená je agresivnější a že rozežírá těsnění, jáí to slyšel pak i o modré, každej říká něco. Kdesi jsem četl, že je nějakej výrobce a ten prodává kapalinu dané specifikace v jaké chceš barvě.

Tady je třeba růžovka od VIFu http://www.41.cz/vif/katalog.php?kid=2

V katalogovém listu psáno: Určená do všech typů motorů včetně celohliníkových.


Peter já když měnil tu svou srajdu ( kapalinou se to už nazvat opravdu nedalo ), tak barvu to mělo žluto hnědou, taky se prý taková barva vyrábí. Když jsem udělal první proplach a po x set kilometrech vylil, tak destilka měla skoro stejnou barvu jako původní kapalina, až na potřetí jsem z toho lil něco co opět připomínalo destilku. Pokud to tam naliješ natvrdo, počítej s tím skrz to co Ti tam zůstalo a skrz úsady, které se uvolní nebudeš mít výslednou barvu modrou nebo růžovou, ale něco mezi tím. Asi bych to být Tebou, pokus splnuje mrazuvzdornost nechla na jaro a pořádně to propláchl destilkouuž pak skrz tu mísitelnost kapalin.

_________________
** Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER **

********* *********
Diag - Lexia3/PeugeotPlanet2000

Doplním jen svou předchozí odpověď, už vím kde jsem to četl s tou chladící kapalinou a s těma barvama. Psal to Robert z Holetína na starém foru i jak je to s tou červenou. Osobně tohoto mechanika Citroušů uznávám a myslím, že by neradil něco co by nebyla pravda a s čím by neměl dlouhodobější zkušenost.

Doporučuju celé pročíst.

http://www.citroeny.cz/forumxxx/viewtop ... D+kapalina

_________________
** Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER **

********* *********
Diag - Lexia3/PeugeotPlanet2000

No,protože růžová je agresivnější,a hlavně se pere s ostatními kapalinami,pokud se opravdu Důkladně nevypláchne,tak to začne dělat takové šlupky,a ty pak ucpávají kdeco,nám se to stalo,měli jsme růžovou od koupě.A věř mi že po 2 výplachách destilkou to není důkladně vyčištěné

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"

Ale to si myslíš jenom ty........ Protože specifikace mluví jasně, je to asi tak, jako by jsi řek, že jedině Total patří do motoru a když naliješ Shell rozežere to motor, mýty vznikají velmi jednoduše.

_________________
** Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER **

********* *********
Diag - Lexia3/PeugeotPlanet2000

Já si to nevymýšlím,na nějaký Total si nehraju,prostě vím,že jsme vyměnili kapalinu místo původní růžové za modrou,a popralo se to,pak se systém vypláchl vodou,a zase se to popralo,zkrátka tyhle kapaliny se nesnáší,já nevím,jak u tebe,ale u nás to tak je,prostě se to popere,až asi po pátém výplachu vodou,a aplikaci čističe chladiče od LM (za vzniku dalších šlupek,a pěny),konečném výplachu to přestalo šlupkovat,a špinit chladící systém.

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"