Nebijte mně,
ale kde najdu palivový filtr, jak často ho měníte?

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L

http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=i ... f51f13d75a
je to taková ta krabička, na obrázku dole uprostřed. Nad ním vede trubka sání vzduchu do air boxu... Vidíš to?

http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=i ... f51f13d75a
Tady na tom obrázku je to vidět po nádobkou na brzdovou kapalinu.

Má se měnit jednou za 30 000km, v diesel servisu mi doporučovali ho měnit před každou zimou. Pokud si to budeš měnit sám, tak bacha aby se ti tam nedostal prach a nešel do vstřiků.

Nutno dodat, že na té fotce je vytažená baterka. Jde to lehce i bez jejího vyjmutí

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

J baterku jsem vyndaval protože jsem se potřeboval dostat k filtrboxu. Připevnoval jsem tam těma svorkama kus hadice, protože ta plastová trubka nedržela ve filtrboxu a pořád vypadávala. Je to vidět na té první fotce.

Dík chlapi, já ho furt hledal na opačné straně (však tam i jsou obě palivové hadice?).
A Shefik, a výměna obnáší co? Ze spoda, z hora (sundat tu vzduchovou trubku) atd - dát si kromě nečistot na něco pozor?. Raději si nechám poradit, než zbytečně špekulovat. a náhodou něco ......, však to znáte

Asysy díky Tobě poprvé vidím ten motor odkrytovaný.

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L

Je to trapně jednoduché. vyházíš hadice co vedou ke vzduchovému filtru, odpojíš hadice co vedou do pal. filtru (tady bacha na naftu, co ti z toho poteče), vycvakneš vyhřívání filtru a samotný filtr vytáhneš.
Starý filtr doporučuju otevřít a podívat se, jestli tam nejsou špony. to by znamenalo, že ti odchází čerpadlo.
Když to pak smontuješ, dlouze pumpuj(filtr je fakt velkej) a pak dlouze startuj. Chytne to,ale trvá to.

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

To jsem rád, že to je "tak trapně jednoduché" . Ono mi stačí jednoduchost výměny vzduchového filtru . A když jsem měnil žárovku ve světle, tak jsem měl slovník za který by se nestyděl 15letý puboš
Ještě jednou dík

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L

Vzduchovej filtr sis měnil sám? Já bych si troufnul říct že zrovna u 1.6 HDI je to jedna z nejhorších prací co se týká běžné údržby... u "normálního" auta je to otázka 5 minut, u C4 1.6 HDI se musí rozebrat půl auta aby k němu byl aspoň trochu přístup...
Vůbec nejlepší to má vyřešné Toyota Yaris 1.0 VVT-i, kterou taky máme doma. Tam je výměna vzduchového filtru za 30 sekund i s otevřením haubny... a to nepřehánim

jj tu jednoduchost výměny filtru vzduchu jsem myslel sarkasticky - rozebrat xx věcí abych vyměnil fitr vzduchu je ujeté . Měl jsem Ren. Lagunu a výměna cca 2 min.

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L

A jak vycvaknu ty hadice co vedou do filtru?

zatlacit zamacknout na obou stranach a vytahnout

popripade original naradi citroen

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

jaky palivovy filtr tam patri? ma nejake cislo je vice druhu ,mam 1.6 hdi 66kw dekuji

vin - napovi je tam rozdil jestli vlozka nebo celej

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

VF7LC9HXC74202035 DEKUJI

JE TAM ASI CELEJ ALE ABYCH SI NEOBJEDNAL NEJAKEJ JINEJ