Cawte,
Dnes jsem ch těl nahryznout auti a po otočení klíčkem ani ťuk,jen cvaknutí.Vytáhnu baterii hodím na chvilku nabít (rychlo 10min.)
Otočím klíčem a naskočí dá se říct na drc,po vypnutí ani rána-jen cvaknutí. Asi ji zkusím ještě nabít déle a pak se uvidí co sní,ale co mě trápí nejvíce je to že po pouhém nastartování a vypnutí dostanu od dveří ránu statikou. Což je divné pokud auto nejede nemůže se staticky nabít od vzduchu.Když sednu do škodovky v těch samých hadrech a projedu se statikou nedostanu. Děká vám to taky?

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

k baterii > kolik ti to dobiji je mozne ze odesel altik
ke statice > staci kdyz zavrtis prdylkou v sedacce a ses nabitej a auto te kopne

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

no, když to dám na MIN dobíjení za chvilku cca 2min to spadne z 5A na cca 2A. a když to dám na Max tak z 10A to spadne na cca 5A.

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

Já bych to viděl na 80% na baterii. Nedrží kapacitu. Buď vyzkoušet jinou, nebo zajet do libovolného (který stojí aspoň za něco) servisu kde mají zátěžovou zkoušečku na baterie. Kdyby byl altík v háji, tak by ti to chcíplo i při volnoběhu - baterka by se "vyšťavila" - to se mi stalo u R.Laguny.
Ohledně statiky - mne auto kope jak prevít (ostatně všechny auta co jsem měl od škodovky) - daň za sedadla a oblečení z umělého vlákna. Podařilo se mi to trochu vyřešit - nechávám vystoupit první manželku

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L