zdravím...mám takýto problém. pri akcelerácií asi na 1/3 zošľapnutého plynu mi jemne cuká motor a keď mám stiahnuté okno tak aj počujem popritom cukaní aj jemné klepkanie..(akoby ventily)....na diagnodtike som ešte nebol, ale niekedy mi nahlási poruchu (pravá kontrolka), ale pri asi 3 preštartovaniach to zmyzne....prosím vás poradte mi, čo by to asi tak mohlo robiť......čítam tu veci o nejakom EGR, ale nemám potuchy, čo to vôbec je.....Za odpovede vopredďakujem..

EGR je systém recirkulace výfukových plynů, ventil při studeném motoru pouští část výfukových plynů zpět do sání. S tvým problémem to určitě nesouvisí, nemá tam co klepat.

_________________
Xsara Picasso 2.0 HDi

Jestli slyšíš i mírné klepání,je to spíš málo nafty,a vstřiky nedávají to co by mněli dát,což je přívod paliva.pak v tom klepe jak kdyby lágr.

_________________
Opravy a renovace Citroën http://www.kmcentrum.ic.cz 603 161 805 med.citroen@seznam.cz

Ahojte.
Mam rovnaky problem. Pri rozjazde na 1-dnotke citim mierne cukanie motoru. Je to nepravidelne, niekedy sa pohnem lahucko bez cukania a niekedy to cukanie citim. Mam to odsledovane, ze je to vacsinou, ked stojim v prudkom kopci alebo ked som velmi nalozeny a motor musi ist do vyssich otacok. Problem je iba pri rozjazde, na ostatnych prev. stupnoch nic nie je citit, ide hladko,ticho, vykon nestraca, proste ako by bic. Na 100% viem, ze to nie je dvojhmotovy zotrvacnik, ktory som nedavno menil spolu so spojkou a ktory sa spraval podobne. Vsimol som si, ze pri jednom vstreku mam nieco vlhke, tak ako keby unikala nafta. Skusil som v neutrale vytocit motor do otacok, ci nebude pocut piskanie vzduchu spod podlozky na vstreku, ale nic. Auto mam asi rok a 2x mi spadla nafta. je to pomerne nove auto 1.6 hdi common rail a najazdenych 80 000km. Myslite ze odchadzaju vstreky, alebo to moze byt medena podlozka na vstreku alebo vadne cerpadlo? Nic ine ma nenapada. Poradte co tomu moze byt. Pred tym ako pojdem do servisu chcem vediet kde je chyba.

dik

Mám podobný problém u 1,6 HDI 80 KW,ale nedělá to pořád vždy po ujetí tak 15 Km při přezazování třeba z z 3 na 4 nebo z 4 na 5 na menší rychlosti jsem to nezpozoroval.Nejhorší je že to dělá jen někdy a taková závada se špatně odhaluje. Jo a kontrolka diagnostiky nesvítí ani neblikne při tom škubnutí.Vlastně to škubnutí cítí jen ten kdo řídí jinak to nikdo ani necítí.Myslíte že by to mohl dělat filtr nebo nafta já nevim už co stím.

Takže už jsem asi zjistil čím to moje cukání je.Podle diagnostiky je to turbo ,více méně naklápění lopatek v něm podle mechanika stačí vyčistit a vše bude ok.Tak se do toho o víkendu pustím a pak napíšu jak jsem dopadl.

Mam,ten sam problem.Mi to cuka jen někdy a to když jedu a plyn jen tak lechtam.když na to někdo kapnete dejte vědět..dííííííííííík
Mam 1.6HDI 80kw

Mě to taky cuká, když to šimrám na trojku a čtyrku. Natankoval jsem dvakrát u jiné pumpy, vyměnil vzdouchfiltr a je to zatím v pohodě.

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

To by bylo moc jednoduche.Každopadně si šel cestou nejmenšiho odporu.ja to typuji na to turbo nebo nějaky ventil.dej vědět jak zase zacuka...........