Přestal mi jít na xantii 1.6 rv 1993 ventilátor topění v kabině. Vyhřáté kontakty ve spínačce to nejsou, protože je tam udělaný hack se spánacím relé. Pojistka ventilátoru je OK. Vyhřívání zadního okna jede, takže relé spíná. Vytáhli jsme ventilátor a na baterce se točí normálně. Nemáte tip, co mohlo odejít?

Vadný regulátor ? Mrkni na tranzistory. Neroztočí se ani na maximum ?

_________________
Xantia II, r.v. 2000, HDi 66kW, Millésime
Subaru XT, r.v. 1989, 1.8 Turbo, 100kW, 4x4, elektropneumatická doživotní láska

Tak už jsem tu zase s problémem. Nejde mi vniřní ventilátor (vlastně dovnitřtilátor - protože honí vzduch zvenku ), ten co je pod palubní deskou. Když jsem demontoval panel s ovladačema topení a větrání, zjistil jsem následující: K tomuto panelu jsou připojeny pouze dva konektory, jeden má dva dráty (černý a oranžový(?)) - to je osvětlení, druhý má drátů 5. Předpokládám, že ten pětidrátový je napájení ventilátoru topení, ale žádný drát z těch pěti není živý. Pojistky jsou v pořádku. Nemáte někdo el. schema? A pokud by byl "dovnitřtilátor" vadný - jak se vyměňuje?

edit 20110701 tomi: téme presunutá

_________________
Trabant 601 26 HP -> Wartburg 353.1W 50 HP -> Škoda 120L 70 HP -> Citroën BX 16 TRS 95 HP -> Citroën BX 19 TRI 108 HP -> Citroën Xantia X1 1,8 16V 110 HP

Co začít třeba tady?
http://www.xantiaclub.cz/view.php?cislo ... 2004080501

MíraCB

Ahoj,
jako nováček mezi xantiáky i tady na fóru se hned zčerstva chci zeptat na problém s větrákem. Po týdnu cca dvou dnech od koupě (fofr ) přestal foukat větrák. Po přečtení všech diskusí a návodů, co jsem našel, jsem došel k tomu, že to jsou tranzistory. Zakoupil jsem tedy skutečně festovní náhrady (300 W, jinak charakteristiky stejné) a po šíleném mordování to vyměnil. No a s velkou slávou furt nic. Jak jsem to montoval zpět, tak jsem si aspoň vyzkoušel, jak se to chová - zajímavě. Když připojím větrák jen na čtyřžílovej konektor a zapnu zapalování, tak se tak po cca třech vteřinách roztočí naplno. Pokud připojím ještě tenký jednolinkový kablík (od klimy...? nevím), tak se nestane už zhola nic. Každopádně se těleso regulátoru po chvilce zahřálo tak, až jsem se lek a prst málem spálil Jinak na regulaci větráku na přístrojovce to nijak nereaguje, dělá to totéž, ať je tam nula, maximum nebo auto.
Dotaz je tedy ten, jestli třeba někde v okolí není ochotný xantiista, u kterého bych mohl připojit vlastní větrák na jeho kabely - abych se ujistil, že (podruhý už to pájet asi nebudu, ten tišťák už má dost...) budu prostě kupovat celý regulátor a nebo je chyba někde dále ve voze. Případně samozřejmě pokud někoho napadne jakákoli rada nebo pokus, co s tím, dejte prosím vědět.
Mockrát díky!

_________________
Xantia I Break, 1,8 8V

Jaké okolí myslíš?Celou ČR nebo evropu? Do profilu si doplň minimálně alespoň okres
jinak ti nikdo nebude moci poradit

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

Jasný, nějak jsem si nevšiml, že to tam nemám Pardon

_________________
Xantia I Break, 1,8 8V

Pokud jsi prohledal zde jak nové tak i staré fórum a nepomohlo,zkus juknout na xantiaclub (staré spíše než nové forum) a zkusit vyhledat pražské a oslovit je přímo.

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

Ahojte, Môžete mi prosím vás pomôcť na xantia brek 2.0hdi 110PS r.v.2000 mi prestal ísť ventilátor topení ale keď som vymontoval ventilátor a vyskúšal som ho tak išiel problém je vtom že neide doňho elektrika a ja neviem prísť nato prečo,v napájaní na motorček vtom hrubom červenom nieje prúd,poistky som skontroloval, Pomôžte mi prosím vás, má to automatickú klímu, Vopred Ďakujem... Neviete niekto či ide plus(+) napájanie do motorčeka na kúrení zo spínacej skrinky???

edit 20110823 tomi: témy spojené, chlapci posledné 4 prípevky a z toho 3 rovnaké a pritom sa toho už toľko popísalo o tejto problematike, používajte aj hľadanie

Bola to zhorená spínacia skrinka ale aj keď tam už prúd teraz ide ale ventilátor nejde aj tak keď tie dva tenké kábliky spojím cez žiarovku tak ide ale na maximum a tak som sa rozhodol namontovať ovládanie motorčeka zo xantie bez automatickej klímy...