Dělal někdo rozvody na tomhle typu motoru? Dejte kdyžtak malej návod.

Zdarec já si je nechal dělat a dal jsem za to 9000,- ale bylo to i s vodní pumpou ta byla něco přes 3000,-

_________________
Martin

C4 Cactus 1.2 81kW r.v. 2018
----------------------------------
Picasso 1.8 16V r.v. 2000

No právě, kvalitní sadu i s pumpou seženu v polsku za 2500,- Kč a rozvody už jsem na jinejch autech dělal. tak napište někdo, kdo to už dělal. Díkas.

Takže nikdo z místních nedělal rozvody? Tomu nemůže věřit. Pište chlapi.

kvalitní i s pumpou za 2500,-? to se mi nezdá.
nechal jsem dělat v Auto Vašenda, 7500 i s pumpou a zárukou...

Co chceš k tomu dodat? Hlavně si zakolíčkuj ozub. kola. Ruce si nech přejet parnímválcem a alespoň dvakrát zalomit. Blbě se oddělává už jen samotný kryt rozvodů, kdy jsme museli podložit motor a auto spusti dolů, aby se motor vyvrátil a byl přístup ke šroubkům co drží kryt rozvodů.

_________________
Picmacek 1.8 16V 396tis.km LPG r.v. 2000

Takže takováto sada z polska komplet za 2500,- Kč.
Dobry den sada rozvodov s pumpou 2500 kc /remen GATES nebo BOSCH ,kladki Egon von Runville nebo SKF pumpa DOLZ

Zdravim, nedávno jsem si dělal rozvody a měnil jsem komplet řemen,kladky i čerpadno za origo díly z Elitu jsem dal okolo 6000,- stačí sundat horní sylemblok dat motor na hrazdu, priznavám demontáž krytů není moc dobře vymyšlena duležité je si dobře zaaretovat klyku a vačky, a pro sychr označi barvou, po montáži nových rozvodů (někdy bývá smět ot. řemene) párkrát pootočit klykou a skontrolovat, jestli sedí všechny značky napnutí řemenu . Toď asi vše. S polskými díly nemám dobré zkušenosti- cena na úkor kvality.

Kura čtěte chlapi. Sice je to z polska, ale ani jeden díl není polský. Od poláka, od kterýho beru díly, má dobrý ceny a taky je výhodnej kurz.