Na jinym foru jsem resil nasledujici (zkopirovano z xm klubu)

Zdarec hosi.

Zacinam se nudit a tak premejslim o nejaky pracicce na voze. No, jelikoz mi stale syci kostka a nevim cim to je, tak jsem si rekl, ptz mam dvouokruhovy cerpadlo z Xantie, ze bych ho naraficil misto puvodniho a vydlabal kostku s regulakem a dal tam bezkostkovej regulator.

Kdyz nad tim tak hloubam, budu potrebovat:
- cerpadlo - mam
- drazkova remenice prislusenstvi na klice - nemam
- drazkovej plochej remen - nemam
- vymena drzaku prislusenstvi - je to potreba? Kdo vi?
- vymena remenice na kompresoru klimy? - je to potreba? Kdo vi?
- trubka k servu - nemam
- trubka k novemu regulatoru - nemam

Dal me nic nenapada...

Zkuste me treba nakonpout, jestli neco dalsiho bude potreba? Ci jestli nekdo neco z toho mate, z nejakyho vraku treba, ze bych se i kouknul jak to treba vypada - Praha a okoli na jih.
Nebo je to treba pitomost....

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek

Se ti to auto bude strašně dlouho zvedat, pokud neuvažuješ o i montáží zámků proti padání i s hydractivem 2. Bohužel dva pístky v čerpadle je na zvedání auta je málo. Proto tam mají zámky a upravují jen výšku vůči nákldu.

_________________
XM 3.0 V6 12V r.v. 96

O tom jsem se v létě bavil s Pat Mat a prý to není tak složitý. Ted mam vše funkčí i když sičí a dělat to zatim nechci. Zkus se obrátit na něj. Já teda mam 2hydroaktiv.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Dlouhy zvedani znam z BX, kde mam tehnle system nainstalovanej. Ale pude to vydlabat a origo cerpacka na ropu (z vacky), tak jak to ma bejt. Nasledne mohu pouzit do XM. je mi jasny, ze dva pistky jsou az zalostne malo. Jednou jsem to na BX otocil a zkousel, jak to bude fahchit, jo na sest pistku to letelo nahoru jako blazen, ale zase to nechtelo posilovat... svina. No, mozna jeste bude stacit sehnat protipadaci zamky. Myslim, ze to nebude v dnesni dobe zadnej problem...
To uz je ale jen detail. myslim, ze mnohem vic prace bude s drzakem prislusenstvi. Bude totiz nejspis jinej. A zrejme to bude spojeny vse na jeden remen... tedy altik, klima i cerpacka. Ale, to je prave to, ze bych to chtel videt "in natura" a radne to nafotit a zapamatovat...

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek