Ahoj, tak , že odendal jsem dekl tunelu spodní plast palubky a pátral jak se tam dostanu. Šmátral a pátral a ejhle auto po nastartování jen topí. Koukám jak z jara. Zkusil jsem zapnout klimu a ono teplota šla dolu. Ovšem po vypnutí klimy i při 15° mi to zas topí. tak zas klimu zapnu a ono to je zas chladné. Než jsem se pustil do dalšího rozebírání v té šílené tmě jsem zjistil, že se netočí vrtulka nahoře u toho čidla. Nehledě na to že nevim jak se následně k té klapce dostat nikde žádnej šroub prostě nic. Může toho způsobovat špatná vrtulka? Fakt už jsem nas.. hlavně že aspoň topí. Dnešní teplo nebude trvat zas tak dlouho. Ale musím tohle vyřešit.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

U stropního světla je čidlo vnitřní teploty -celkem nelogicky u stropu- a to dává pokyny pro klapu jak mísit teplý a studený vzduch. Pokud nefunguje vrtulka, která nasává vyhodnocovaný vzduch, vyhodnocuje špatně a tím pádem dává špatné pokyny. Jestliže je to tím, pro tebe dobrá zpráva. Jednodušší a levnější oprava. Já ho měnil taky abych ho vyloučil, než jsem pak měnil servo ovládání klapy. A už jsem ho tam i nechal i když nebylo na vině, protože původní vrtulka dělala kravál.

_________________
Citroen XM 2,1td r.v.1990

No mě se ani neotočí. doufam že to bude tím. Zkusím sehnat nové. jinak majitel předemnou asi už čidlo měnil a urval tu patku toho čidla. Bylo přilepené.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Dobrá práce, sundal jsem vrtulku rozhodl se ji vyčistit a juknout jak to maká nebo pujde dát do kupice. Po té co jsem zjostil že tam byla přilepena jelikož byla ulomena z těch držáčků. No po rozmontování měla snahu se roztočit. Když jsem ji pomohl vyčistil lihem tak se rozběhla. Ovšem jen na dobu nastartoanéhou auta. Pak zas nemakala. tak jsem se jal rozebírat zas a ulomul jednu lopatku. Nakonec celá lapálije je v překlesaném drátku. Bohužel po zásahu mém i když se točí stejně netopíme. A fakt kosa.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

ahoj, mám další poznatek tečka po nastartování blikne 2x. vnenašel jsem nikde co někdo to bliknutí znamená?

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Ahoj, tak že mám jinej problem. Sehnal jsem, servo motorek klapky, i stropní čidlo a bohužel ani tuk. servo motorek na starém ani novém čidle nemaká, ani jeden servo motorek se neotočí. Zkusil jsem tedy i vyměnit i ovladací panel digiklim a stále nic. Postě se neotočí.. chyba je tedy jinde. abych nezmrznul tak jsem klapku mechanicky pootočil aby foukal teplý vzduch. Kde hledat dál? Něco ten motor neotočí. Tak, že stropní čidlo to není, servo motor také ne, ovladací panel také ne.. už jsem fakt zoufalej. Na krátké trasy je teplo. Na delší fakt horko díky tomu, že jsem to otevřel ručně.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Nikdo nic? Jsem fakt zoufalej. Co tohle může dělat? Nemá někdo na půjčení přechodku na toto starší autí na lexiji? Tu mám ale na nové auta. Zkusil bych to odmazat.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Vyblikal sis ty zavady, jak jsem psal? Mas blikatko? Kdybys mel cestu kolem prahy-smichova, tak se zastav, muzem na to kouknout...

to ze tam blika ta tecka, tak to znamena, ze tam je chyba.

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek

Pokud bych nesehnal přechod na diagnostiku tak bych se zastavil. Díky za info. Stejně by mi zajímalo i tak co dál řídí ten servootor.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

ridi to samotna klima. Nevim co vsecko to nedela... Treba ventilator to roztoci? Klapku pro vnejsi/vnitrni cirkulaci to taky umi natocit? To chce rozebrat a testnout... Muze bejt problem na kontaktech konektoru na panelu... Tezko rict...

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek

No na panelu? Píšu že jsem zkusil tři panely. mám dva na půdě. Dva servomotorky, dvě stropní čidla. A vše ostatní funguje. Když pustím klimu na 15° tak mi klima začne chladit. a vduch se začne ochlazovat. Klapka vnitřní cirkulace taky maká, i polohy rychlosti větráku. Jen to dvakrát blikne na desetiné čárce ale ta regulace teploty nejde.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Ahoj, tak že včera mi přišla přechodka s OBD co mam u Lexie na muj starej konektor.. a ejhle. ani klima, ani topení prostě nic nemá žádnou vadu a není ani co odmazávat. stajně servo motor klapky nereaguje. Ani jeden. Prosím o rady Děkuji

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

pak už jedině vyzkošuet jestli není problém na vedení... propískknout si kabely od klapky na konektru k panelu. někde se ti bud prošoupal drát, nebo je špatně udělanej konektor.

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

no jo to máš pravdu ale řídí to jen to ovládání když na něj má vliv i to čidlo a jiné věci? Nakonec pokud nejdou dráty tak to nejsppíš nepoznám víš kolik to je možností?

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži