Tak už asi vím o čem je pokec, dnes jsem kouknul pod kapotu jiného 2,1TD a musel jsem to hned fotnout. první 2 fotky jsou z mého kočáru a další 2 z jiného.
http://chacharjan.rajce.idnes.cz/XM_motor/

_________________
Citroen XM 2,1td r.v.1990

no ... první dvě je pravděpodobně elektronické čerpadlo Lucas, a druhé je mechanický BOSCH .... já to měnil na motoru s čerpadlem bosch ... koupil jsem si na to speciální prodloužený ořechy a byli k ničemu ....očkoplochý klíč a trpělivost.

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

Zhavicky na 2.1TD jsou absolutne v klidu. Akorat se musi sundat sani a odpojit trubky od cerpacky ke vstrikum... pak uz je to zase jenom o klasicke citroenacke "zlomene" ruce

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek

šlo to i bez těch trubek

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

tak to je fajn, ja u si to moc nepamatuju, ale ted pred zimou budu menit za funglace, takze si to protrenuju

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek