Někdy se mi stává při rozjíždění,že se auto od motoru roztřepe-rozklepe. Někdo říká že je to "zvlněná" spojková lamela. Je to možné? Nebo je to tím kopytem kterým šlapu na pedál plynu a spojky a přitom stačí jen dát více plynu??

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

Zdar Scotte, mě to dělá taky. Jako kdybych byl začátečník a neuměl se rozjet. Zlý jazykové tvrdí (origo servis), že se jedná o dvouhmotový setrvačník. Cena v Citroenu 20000Kč, ale našel jsem ho za 10000Kč od SASCHe.
Setrvačník by měl ale vydržet 150 000-200 000Km.
Jo a když chcípáš motor, ozve se klepání a zahází to autem?

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

Taky jsem to chtěl napsat, ale začali jste dřív. Občas se mi stane, že auto při prvním rozjezdu zakope...resp. spojka. Neklouže plynule, ale zkrátka zakope. Vypozoroval jsem, že to dělá většinou když auto dýl nejezdí a pak, když je vlhký vzduch. Připadá mi jakoby třecí plochy za tu chvíli zrezly a nedovolí pak spojce plynule prokluzovat. Xantia mi to občas udělala taky, ale tam jsem to neřešil...přece jen měla najeto nesčetněkrát víc kilometrů. Na C4 mám najeto necelých 7000 km a tak by jeden čekal,že bude fungovat tak nějak normálně. Jo mám 1,4 benzin,takže to patrně setrvačníkem nebude....asi... Ale jak se říká, nikdy neříkej nikdy...

_________________
Citroen C4 1,4 Leader sněhobílý....
Citroen CX 2500 TRD TURBO D2

Kolega měnil celý set spojky u mastera-lamela po vytažení bez známek opotřebení a zvlnění.Po pár tis. opět klepe a třepe.Tak nevím čím to.Já mám někdy takový pocit,že to auto má vymlácený kardan jak žigulík,takové jsou to zvuky od podlahy. Ale při rozjíždění s většíma otáčkama to nedělá.

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

Scott, tak ako napisal Shefik - vyzera to na dvojhmotovy zotrvacnik... kilometre uz na to mas najazdene
Ale nech ti na to pore nejaky dobry mechanik - na dialku sa tako radi...

_________________
Xsara Break 2,0 HDi / 80 kW/ 2002 / Exclusive (predaná)

C4 Picasso 1,6 HDi FAP / 80 kW / 2009 / Seduction / 17"

Myslíš mých 65 000km?

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

No me to taky dela obcas, ale 2hmotu nemam. Ale podle toho jak jsem videl, kdyz startuju motor a prevodovka se tak pekne zatrepe= myslim, ze to bude ulozeni prevodovky, ale nevim

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

Mě to dělá něco podobného, když pouštím spojku a přidávám plyn, tak auto jakoby poskočí podobně jak když chcípá motor s málo plynem, ale asi po půl sekundě se motor rozhodne, že se mu chce jet a potom už jde normálně do otáček, dělá mě to skoro pořád na jedničku a někdy při přeřazování z jedničky na dvojku. Na autě je najeto něco přes 20.000km

_________________

Citroen C4 Coupé

Někdy při chcípání se ozve takové zacinkání jako kov o kov a mírně se auto zatřepe. Jindy zase chcípne motor úplně tiše.Neřek bych že je to rozdílné při chcípnutí u teplého nebo studeného motoru.

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

Takzvané zaklepání hrnců ? Pak to je ta Dvouhmota. Občas se stávalo, že odešel dřív.
Setrvačník nemá rád nízké otáčky, tj. pod 1500ot/min.

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

Myslíš že je v háji? Ikdyž je to "zahrncování" jen někdy? Možná to chce chcípat motor jako u traktoru hned po sešlápnutí plynu.

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

Hele mě to dělá taky a zatím to nijak neřeším. Až to začne moc mlátit, tak to začnu teprve řešit.
Na řešení zatím není money

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

to jsme na tom stejně!

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

Zdar pánové,
chci se zeptat na životnost spojky. Dnes jsem zjistil, že mi začíná klouzat. Na 5-ku i na 4-ku při plném výkonu a otáčkách cca 2000ot/min. Autí má odkroucených 200tis. Km. To se mi zdá nějak málo.

Máte už někdo zkušenosti s neorigo sadou (Valeo, SACHS . . .)
Koukal jsem třeba na autohulin.cz a tam jsem našel jen na C5.

A ještě řeším rozvody. Jakou sadu (výrobce) mám koupit.
StarLine je zajímavý cenou, ale někdo říká, že je to šmejd a další mechanik že jsou v pohodě

Dík za názory a zkušenosti

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

200 je na spojku dost
Sasch je dobrej
Starline nebrat

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa