Doufám, že nikoho nepopudím tím, že zavádím nové téma sloučením problémů řešených ve dvou předchozích tématech, a to Bluetooth a Ventilace v druhé řadě sedadel.

Mám k tomu důvod.

1) Žádný z asi 5 telefonů, které jsem spároval s autem, nefungoval dobře. Auto se spáruje, načte tel seznam, ale mlčí, nevydá ani hlásku, jak při příchozím, tak odchozím hovoru.

2) Ventilace na druhé řadě sedadel mi nejde ovládat a ovládání ventilátoru ani přihřívání vzduchu pod předními sedadly nefunguje.

Mám zato, že obě funkce, i když se to nezdá, spolu souvisí. Někde jsem si totiž přečetl, že obě zařízení jsou na stejné pojistce č. 15 vlevo pod volantem (tu mám v pořádku). Nevím, proč jsou bluetooth a ventilátor takto pohromadě. Jisté ale je, že vše v autě mi funguje tak, jak má, ale pouze tyto dvě věci ne.

Neví někdo, jaká elektronika, řidící jednotka nebo co by mohla způsobit závadu na těchto obou funkcích?

Díky za nápady.

Radek

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

ja nasel bluetooth na pojistce 14

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Teď jsem se podíval do manuálu a vidím, že je to skutečně pojistka č. 14 pro Bluetooth a č. 11 v motorovém prostoru pro zadní ventilátor. Díky, Lukáši.
Dostal jsem asi špatnou informaci. Odpoledne ty pojistky zkontroluju.

Kdyby bylo žpatné Bluetooth, tak to lze nějak vyměnit, zkontrolovat, nebo je to součást rádia?

Díky,

Radek

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

melo by to byt nejake extra zarizeni nekde pod palubovkou - kouknu do elektrickych schemat

EDIT: jedine co sem nasel je tohle - vypada to ze to je nekde za autoradiem


Sada hands free (KML) Bluetooth umožňuje řidiči používat jeho mobilní telefon při současném zachování maximální pozornosti.
Sada hands free Bluetooth umožňuje následující funkce :

* Zvolit, který telefon je spárován se sadou hands free (Přihlášení neboli spárování)
* Vést současně 2 příchozí nebo odchozí hovory
* Sledovat etapy vytáčení čísla, příjmu hovoru
* Zobrazit dobu trvání hovoru
* Přijmout nebo odmítnout hovor
* Procházet obsahem telefonních seznamů
* Zahájit volání hlasovým povelem

Složení sady hands free Bluetooth :

* Jednotka "E-BOX BLUETOOTH", umístěná za palubní deskou (pravá strana)
* Mikrofon umístěný na stropním světle
* Ovladače na volantu se sdruženými ovladači

Systém hands free Bluetooth je spojený s vícefunkční obrazovkou na přístrojové desce; informace jsou zobrazovány na vícefnkční obrazovce typu A+ nebo C- (podle úrovně ) .
Základní funkce telefonu jsou přístupné ovladači rádia a ovladači audiosoustavy na volantu se sdruženými ovladači. Hovor je přenášen v plně duplexním provozu audiosoustavou vozidla (autorádio, reproduktory, mikrofon).

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Díky, Lukáši.

pojistky mám v pořádku a teď bych se chtěl dostat k té jednotce "za palubní deskou vpravo".

Ví někdo jak na to? Je nutné sundávat palubní desku nebo se tam dá dostat někde zespodu z místa spolujezdce?

Díky

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

skusil bych se podivat bud za radio nebo za pravy predni odkladaci kastlik

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Nebudu zakládat nové téma , tak to dám tady .
Začal mi šramotit při chodu ventilátor , jako by tam něco do něj spadlo , nebo něco takového .
Nevíte někdo co s tím , jestli se dá k tomu nějak dostat ? Nerad bych tim obtěžoval servis a
zbytečně tak platil za nějakou blbost , pokud to teda neni nějaká vada ventilátoru . Děkuji

_________________
C4 Grand Picasso 2,0i + LPG, BMP6, 2008

Je to po nastartování zvuk jakoby tam bylo napadané listí?

To je normální, dělají mi to obě auta. Ale je to chvíli, než se to ohřeje.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

namazat lozisko na ventilatoru, za ty roky provozu uz maj dost natoceno

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Zdravím kolegové,tak jak jste kdo dopadl s tím chrastěním ventilátoru?Dělá mi to ventilátor na pravé straně a rád bych věděl jaký zvolit postup,respektive kudy se k němu dostat.Mně to nějak nevadí,ale panička je lehce nervózní,když jí to šustí za hlavou. Varianta výměny,jak mi bylo naznačeno v servisu se mi moc nezamlouvá. Vím,že svého času se podobně choval ventilátor na Xsaře Picasso,po poskytnutí sprchy WD 40 jsem o něm další roky nevěděl.Míra

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Koukám,že žádná odpověď,takže si odpovím sám.Dnes jsem byl u svého "šemíka" přehodit kola a tak jsme rovnou vyřešili chrastící ventilátor.Povolit 4 šrouby,naklopit sedačku,povolit další čtyři šrouby a vysápat ventilátor bylo dílem okamžiku. Ovšem po nahlédnutí do ventilátoru jsme málem oba padli na zádel,kdyby mi to někdo vyprávěl,tak bych neuvěřil. Ve ventilátoru na nás koukal kus kartónu,pravděpodobně část obalu,ve kterém byl ventilátor uložen před namontováním do vozu.Mechanici u Citroenu nechali ten kus(8x10cm) válet v prostoru pod sedačkou a časem to ventilátor nasál a škrtalo to o vrtuli.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002