podle me by neml byt problem to provrtat a prisroubovat ke kridilku a potom prilepit lepidlem na skla

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

muže bejt ale kdo ví jak to ma přiděláno origo..přece jen laminat neni tak pevnej a šroub se muže odtrhnout protočit nebo ja nevim co ešte...škoda že neni firma co to dela stejne tak...a c citroenu v katalogu sou neoriginály protože mi napsali že loketní opěrka se jen přidela na stavajíci tunel což mi přide sakra divný

_________________
Citroen C4 VTR

jj tu tam mel uzivatel h1po a ted ji tam mam ja ale za 4 tis bych si ji nikdy nekoupil

jedna z tech drazsich cena 1950 Kc

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

ttj a je alespon trochu kvalitní ?a pevně uchycená?

_________________
Citroen C4 VTR

cely stredovy panel vzadu uchyceny 1 sroubkem v plechu a 4 samorezne sroubky zapustene v plastu toho tunelu ze to je dobre uchycene?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Je na hovno, uz jen z toho duvodu ze celej stredovej tunel drzia 3 skrutky - 2 su u panelu topeni/klimatizace a jedna (ta se povoluje u rucni brzdy).
Origo loketka ma jeste docela masivni plechovou vyztuhu kolem rucni brzdy.

_________________
Citroen C4 Coupe 1,6i 80kW SX VTR r.v. 2006, NaviDrive RT4, Modre podsvietene tlacidla+displeje, Moje Garaž

pokud by byl zajem muzu tu "original" loketni operku natocit jak je masivni

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

ok klidne at to vidim

_________________
Citroen C4 VTR

než ji začneš shánět v citroenu,obvolej vrakoviště co se zaměřují na citroeny.

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Než aby se mi takto .... to budu raději bez opěrky

_________________

Citroen Xsara I. 1.4i 55kw - prodáno
Citroen C4 1.6 VTR 80kw -

urpin > no tak si porid original http://www.youtube.com/watch?v=kZV5wcdLjHA

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ne, děkuji ... budu raději bez .. i když vypadá, že je to o něco málo lepší

_________________

Citroen Xsara I. 1.4i 55kw - prodáno
Citroen C4 1.6 VTR 80kw -

neskutečný jak tohle vubec muže fungovat se to nak moc hejbe njn u saxa sem měl uchycen středový tunel na 1xšroubu takže se asi nemužu divit.zkusim z vrakače komplet original uvidim...ale taky me nejak přechazí chut´...i když se zdá origo pevnější

_________________
Citroen C4 VTR

Na tom videu se zdá že se to moc hýbe,já mám origo a mírá vůle je normální.

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP