Zdravím, řešil již někdo problém s tachometrem? V poslední době mi rafika vyletí cca na 40 km když stojím a při rozjezdu se posune max na 60 a je tam seklá. Těžko se to popisuje. Příjde mi to jakoby to někde zkratovalo či byl zaoxidovaný nějaký kontakt, ale nevím. Do palubky jsem nelezl, takže netuším.

Docela mě to trápí, protože v ten moment neznám aktuální rychlost, můžu jen odhadovat dle zařazeného kvaltu a otáček. Někdy se uskromní třebas po ujetí 10 km. Jindy ani 20 nestačí.

Snad to není na výměnu celých budíků. Nerad bych přišel o aktuální stav najetých km. Mám ještě kolečkový počítač a km jsou původní na autě. Takže dle toho se řídím co se týče servisů, údržby apod. A hlavně vím, jak na tom auto je.

Díky za každou odpověď.


------

Tak jsem právě (21. 8. 2010; 3:00) něco našel na xantiaclubu..

http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopic.php?t=364&highlight=tachometr
http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopic.php?t=1232&highlight=tachometr

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima

Ahoj,
dneska jsem konečně měl čas vyřešit stejný problém a řešení je:

Odmontuj palubovku(myslel jsem že to bude peklo ale je to jednoduché)vyndej a vypoj budíky na druhé straně je tišťák a podle odkazu a obrázku musíš proletovat 4 body(jsou prasklé asi z důvodů tepla či co)ovšem je zajímavé že kontakty na otáčkoměru jsou OK.
Nic víc nemusíš montovat,přiděláš to zpátky a "běgně jak buřa"

Každopádně dopručuju rovnou vyměnit všechny žárovky a jemné zacházení.

Pak napiš jak jsi dopadl,Michal.

Ahoj, pokud se k tomu dostanu, tak chci na to teďka o víkendu vlítnout. Čím jsi to proletovával? Klasickou pájkou? A to jen stačí prohřát ty 4 body či jak? Do elektriky nedělám, takže nevím. Jo a jaké žárovky v té palubce jsou a kolik jich je? Ať vím, kolik a jakých nakoupit.

Dík

Pak dám vědět, jestli jsem se k tomu dostal a jak to dopadlo.

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima

Normální pájkou,jenom aby tam nebyl ten zlom(studeňák)když se dobře podíváš je to vidět.
Do palubky sedí tyhle žárovky,svítí víc,vydrží víc,míň žerou.Tuším 7párů

http://www.dobry-obchod.cz/produkt/led- ... bila-1led/

Jako podsvícení jsem objednal tyhle ale nevím jestli jsou to na 100% ony,1pár.

http://www.dobry-obchod.cz/produkt/9520 ... superflux/

S tou normální pájkou bych byl moc opatrný..... abys tam něco neodvařil. Lepší je mikropájka. U normální pájky si musíš dát bacha, aby jsi nezapínal a nevypínal pájku pokud se dotýká jakékoliv vodivé části na desce.

_________________
Xsara II 1,6 16V Exclusive, automat AL4, klima, ABS, parkovací senzory, tažné, 2003 8,3 l / 100 km
Xantia II 2.0HDi 80kW Break Exclusive, Hydroactive 2, klima, ABS, kůže, 1999 5,8 l / 100 km
Už není : Favorit LSe ecotronic 1991 6,8 l / 100 km

huh, asi to přenechám někomu znalejšímu v elektrice..

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima

odkud si?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Z Krnova, okr. Bruntál

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima

daleko daleko - (ja jezdivam k pribuzenstvu Kyjov, Rymarov, Jesenik)

snad najdes v okoli sikovneho elektrikare

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Zase ho nestrašte,normál pájkou to jde

Noo, ten Rýmařov bych se mohl dostat, není to tak daleko. Pořád lepší, než se vydat za PaMem do Brna 200 km. A pokud jsi přes elektriku dobrý... Tak by se určitě dalo domluvit. (případně by jsi mi mohl i zapojit mlhovky, problém bych popsal při případné domluvě, pokud by se mi to do té doby nepovedlo vyřešit. )

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima

Už to máš hotové?

Ještě ne.

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima