Zdravím,

Od zadku se mi při dobržďování na křižovatkách a pak i následném rozjezdu (jen krátce) ozývá takové "vrčení/drnčení", celkem mi to připomíná zvuk vadné řemenice na klice, kterou jsem nedávno měnil ale jde to od zadku.
Ten samý zvuk se mi vyskytnul když jsem se zapomněl a po nastartování a zvedání auta stál na brzdě.
Než jsem nalil proplach tak to nedělalo. Nebo jsem si toho nevšimnul.
Zezačátku to bylo jen občas ale začíná to sílit...

Nevíte někdo co se mi tam děje? Jo a výfuk by to být neměl, možná držák rezervy, ale ten byl dotaženej a asi by to dělalo furt.

Díky za rady

_________________
Citroen XM Y4GZ - Po předešlých majitelích (a jednom srnečkovi) dosti zprasené autíčkou, které pomalu dávám dohromady.
2.1TD, vínová metla KKS

Podle toho co popisuješ to vypadá že se ti zadrhává zadní korektor chce na to kouknout ale ten proplach by měl pomoct.

kdepak. Já bych spíš tipoval na začínající vydřená ložiska v ramenou. To co popisuješ mě dělalo totéž a ejhle jedno ložisko v rameni bylo kaput.
Pozoruj jestli se neozývá i něco za jízdy když se auto pohupuje přes hrboly. Nejlépe je to slyšet při staženém okénku v městské zástavbě kde se má zvuk o co odrážet.

_________________
Citroen XM 2.1TD rv.2000 lucas epic.-- Escort Qi45--G9 biče na fízly
Citroen BX 1.9D rv. 1991 historie.
Land Rover Discovery 2.5TD

No to máš pravdu ale proč to dělá hlavně při brždění je možný pokud Láďa stojí na brzdě tak zadek padá pomaloučku dolu aniž by si toho všiml je pravda že y3 mi to dělá taky a vizuelně je to vidět protože tam mam pomalu malířský štafle a nechce se mi to měnit jo asi máš pravdu a bude to nějaké ložisko ale ten korektor bych zkontroloval taky.

Tak korektor rozhodně zkontrolovat. Tím se nic nezkazí. Jinak je tu ještě jedna možnost. Co takhle staré destičky a kotouče na zadku??????????????????????? Nejsou orezlý, nebo sjetý???????? Mě si občas vrznou vzadu destičky když auto stojí 5 dní ve vlhkém počasí. Lehce mi oreznou kotouče tak na první šlápnutí mi to vzadu pěkně vrzne.

No asi nejdřív pohledem skouknout vzadu brzdy. Pak si zajet na laserovou geometrii kde odhalí sebemenší odchylku zadních kol (podle toho se zjistí v zárodku načaté ložisko) a Pak vyčistit ten korektor.

Zdar Lebeda.

_________________
Citroen XM 2.1TD rv.2000 lucas epic.-- Escort Qi45--G9 biče na fízly
Citroen BX 1.9D rv. 1991 historie.
Land Rover Discovery 2.5TD

Ahoj,

Byl jsem malinko pracovně vytížen, tak jsem se sem pořádně nedostal. Díky za názory.
Teď jsem celkem zase dost jezdil a mám nové poznatky...
Vrčí to jen když je to studený, nebo se dýl nejezdilo. Vrčí to hned po startu, při dobržďování a při rozjezdu.
Slyším to jakoby přímo ze zadní nápravy. Pohledem pod auto jsem zjistil akorát uvolněnej držák rezervy (jen klepe a nevrčí).

Kotouče i brzdy mám cca dvanáct tisíc km na všech kolech. Jediný co je tam nově, tak originální pný elektrony (ty s tou plastovou "poklicí"). Od tý doby co jsem je tam dal, tak taky je slyšet zepředu takový C-C-C-C-C-C, jakoby to tam něco strouhalo... Ale to je jiná písnička

_________________
Citroen XM Y4GZ - Po předešlých majitelích (a jednom srnečkovi) dosti zprasené autíčkou, které pomalu dávám dohromady.
2.1TD, vínová metla KKS

Mrkni se zda nemáš na vnitřní straně disku nalepené závažíčko které pak může nepatrně brnkat o plíšek co je na brzdiči. Mě se tohle stalo když jsem nechával dávat nový destičky. Něž jsem na to přišel co to je tak jsem z toho byl značně vyplašen. Když jsem na to kápnul tak stačilo vzít šroubovák a hrubší silou mezi závažím a plíškem udělat prostor. Od té doby klid.

_________________
Citroen XM 2.1TD rv.2000 lucas epic.-- Escort Qi45--G9 biče na fízly
Citroen BX 1.9D rv. 1991 historie.
Land Rover Discovery 2.5TD

Já sem to samý měl vždy při plnym rejdu a po nových destičkách taky jsem vzal šroubovák a udělal tam místo.