Ahoj, prosím o radu: kde u Xm najdu "váhu ruční brzdy" to spojení lanek mezi ruční brzdou (tím malým pedálem) a předníma kolama (levým i pravým), mě se prodřel asi od kola když zatáčím bovden ruční brzdy, natekla tam voda a lanko se zadřelo a nevrací se (u levého kola).
Je to zespodu auta pod plechem vedle "pletence" výfuku? nebo je to to lanko pod předním oknem u stěračů??? nebo to je od plynu?

Ještě jsem slyšel že jednotlivá lanka ruční brzdy od té "váhy" ke kolům by se měla měnit obě najednou, a ne doštelovávat vytažené lanko na šroubu u kola - je to pravda? proč tam tedy to štelování těma 2 matkama je?

Je složité vyndat z auta celý bovden ruční brzdy od levého předního kola? prosím poraďte STK se blíží

děkuji moc za odpovědi

Sranda to sice není, -znám i lepší způsob zábavy- ale není se čeho bát. Nejhorší na tom je, že je to práce většinou zespod auta. Takže ideální na to je zvedák, nebo jáma. Ale pokud se práce na autě nebojíš a to až tak, že jsi ochoten si k ní i lehnout, máš předem úspěch zaručen.
"Váha" je zespod auta, přibližně pod pedálem parkovačky, za plechovým krytem v "tunelu" s výfukem. Kryt důrazně doporučuji vrátit po ukončení práce zpět a šroubky namazat grafitovou vazelínou, díky blízkému sousedství s výfukem. Výměna lanka není nijak zvlášť složitá, řekl bych, že dokonce frantíci předpokládali krátkou životnost, jak je to vymakané. Seřízení napětí lanek je už na delší dobu. když už si budeš myslet, že je to OK, sedni za volant a opakovaně se co nejmocněji zkus rozšprajcovat mezi sedačkou a pedálem parkovačky a můžeš štelovat znova. Doporučuji seřídit dost vysoko, protože lanko se ještě dost dlouho"vytahává".
Jestli se ti prošoupal bowden, je špatně uložený. Prakticky tam taková možnost není, takže při tahání nového lanka si dej pozor, kudy ho táhnout, jsou po trase k tomu určené "oka". Pokud to ovšem není jen doměnka. Tyhle lanka totiž přirezávají celkem běžně. Jen proto se mění celý pár najednou. To druhé lanko je ve velmi podobném stavu, takže hodně brzy by tě to stejně čekalo.

_________________
Citroen XM 2,1td r.v.1990