Kde se dá sehnat pístek, co vrací plynový pedál? Se mi začíná trochu zasekávat

Je to číslo 95 659 510 ale na internetu to nic nenajde....

Na obrázku je to číslo 3

hmmm co takhle v citroenu ? Nebo si udelat hezkej vylet na nejake vrakoviste ?

_________________
Citroen C4 Coupe 1,6i 80kW SX VTR r.v. 2006, NaviDrive RT4, Modre podsvietene tlacidla+displeje, Moje Garaž

servis bosch , ale nějak zadamo nebyl

_________________
Citroen XM D12 \ 1990 interier komplet exclusive 2000 včetně palubovky digiklimy,Zender

Citroen XM 2.0i 8v / 1991 LPG ,podvozek a palubovka xm 2000, a bude MUSKETIER
Talbot ( Tagora-Samba - Solara-1510)

Já ho tam nemám a žiju taky...

_________________
Citroen XM Y4GZ - Po předešlých majitelích (a jednom srnečkovi) dosti zprasené autíčkou, které pomalu dávám dohromady.
2.1TD, vínová metla KKS

Citroen už ho neumí, jedině někdo s dílyma kdo sežene podle potřeby podobnej nebo shodnej.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Zkus jezdit bez něj,ta plynová páka by se měla vracet sama i bez něho,ten by tam měl být jen spíš jako tlumič,aby auto při prudkém ubrání auto neškubalo

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"

ok díky za info, vykuchám ho a případně vrakáč, těhle motorů musí bejt v každym citronoj a pažoutoj hafo

Jestli se ti nevrací pedál, hledal bych roztřepené lanko, nebo zlomený bowden a pod, kde se to nemůže volně pohybovat...Ten píst tam není na vracení , ale je to jak už psali na zpomalení pohybu plynové páky na čerpadle aby ten motor nechodil moc "skokově" Odpoj lanko u čerpadla a zatahej si za to, musí to jít uplně lehko .

_________________

kdyby bylo roztřepený, tak se tam dá dát jakýkoliv nebo je to nějaký spešl se samostavama a takovejma vejmyslama?

A nemáš třeba zalepené čerpadlo od bionafty? jen si zkus šplíchnout bokem kousek tohoto .....? a nechat to uschnout. Normální naftou se kdysi umývaly díly, na vojně i celá auta, mělo to pak i pěkný lesk, takže i s voskem ale bionaftou by se dalo odhaduji třeba lepit odlézající těsnění u dveří.

_________________
Citroen XM 2,1td r.v.1990

Kdyby bylo roztřepený, tak tam dej úplně "vobyčejný", já tam mám přes dva roky lanko od brzd na kolo - roztřepilo se a chytlo se za motorovou stěnu tak ve třech čtvrtinách chodu... Super zážitek jako z Kobry 11...

_________________
Citroen XM Y4GZ - Po předešlých majitelích (a jednom srnečkovi) dosti zprasené autíčkou, které pomalu dávám dohromady.
2.1TD, vínová metla KKS

Tak lanko je OK, pístek jsem odmontoval, byl v jednej pozici uplně zaseklej, teď se mi už zpátky pedál nevrací pět sekund Je to super. Jsem si myslel, že v tom pístku je pružinka co právě vrací pedál, tohle vědět tak ho vykucham hned první den

Nezlob se, ale tam je pružina jako kráva u toho pístku. tu si neviděl? Ten pístek je fakt tlumič.
Hlavně, že je opraveno.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži