Výměna palivového filtru

motory 1,4i a 1,6i palivový filtr nemají, pouze u motorů 1,6 FlexFuel byl montován

demontáž filtru FlexFuel

vyndáme zadní sedadlo, pod sedadlem je plechová krytka,
tu vyloupneme a uvidíme převlečnou matici palivového čerpadla
hned vedle se nachází palivový filtr


v případě že by někdo měl vlastní postup s fotografiema ať napíše

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Výměna kabinového/pylového filtru
(postup shodný pro všechny motorizace)
fotografie pořízeny ve vozidle s motorem 1,4i 16V

1)
Otevřeme přední kapotu, na levé straně motoru máte krycí plast nádobky ostřikovačů a nádobky nemrznoucí směsi,
odjistíte 2 trny držící tento plast na svém místě a sundáte jej, nezapomentě že drží jestě dole na příčníku.


2)
Povolíme 3 trny držící filcový tvarovaný koberec sloužící ke krytí a tlumení nežádoucích zvuků od motoru,
mě to šlo docela dobře použitím stranového klíče velikost 10, který sem strčil pod jistící trn a páčením jej vyloupl,
místa trnů na obrázku označeny červeným kroužkem, při vyndávání je dobré si sundat i krycí plast na motoru, jde to pak lépe vyndat.

POZOR koberec drží ještě na 2 místech na plastových trnech krytky pylového filtru, dávejte si pozor trny jsou docela křehké můžou se ulomit.


3)
Po úspěšném sundání koberce jsme se dostali k dalšímu problému, sundání krytky prachového/pylového filtru,
jde hodně ztěžka a ta moje navíc měla ostrou rukojeť takže doporučuji použít rukavici a trochu větší sílu,
po sundání krytky Vám už nic nebrání vyndat filtr vyměnit nebo jenom vyprášit a složit to zpět.

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Výměna vzduchového filtru

postup originál servisu Citroën
přípravné práce společné pro všechny motorizace

1. Demontáž
DŮLEŽITÉ:
Dodržovat bezpečnostní pokyny a pokyny pro čistotu specificky určené pro motory s vysokotlakým vstřikováním nafty (HDI).


Demontovat :
Okrasný kryt motoru
Okrasný kryt akumulátoru > Odpojit akumulátor.
Demontovat :
Vzduchové potrubí (1)
Vzduchové potrubí (2)
Stěrače
Plastová příčka čelního skla
Protihlukové desky


Uvolnit a oddálit ruční čerpadlo pro naplnění okruhu naftou (3).
Oddálit :
Držák ručního plnicího čerpadla nafty
Nádržka brzdové kapaliny (5)

Odpojit konektor (V místě "a").
Demontovat :
3 upevňovací šrouby víka (4)
Víko (4) opatřené průtokoměrem vzduchu
Vzduchový filtr

2. Montáž
Namontovat :

Vzduchový filtr
Víko (4) opatřené průtokoměrem vzduchu
3 upevňovací šrouby víka (4) ; Utáhnout momentem 0,5 daN.m ± 0,1 daN.m

Postupovat v obráceném pořadí úkonů než při demontáži.
Připojit akumulátor.

výměna u motoru 1,4i a 1,6i je podobná nebo pokud máte nervy můžete to skusit podle tohoto návodu

1)
sundáme rezonátor (ta zakroucená věc pred filtrem), sundáme kryt motoru, povolíme nádobku brzdové kapaliny a odložíme ji na akumulátor


2)
stlačením prsty nebo kleštěmi odjistíme hadici odvětrávání, povolíme šroub vepředu filtru, povolíme sponu držící filtr na sání


3)
mírným páčením nahoru a k sobě vytáhneme filtr z motorového prostoru
(pod filtrem jsou kabely které překážejí), samotný filtr je sešroubován 4 šrouby po jejich demotáži se dostanete k samotnému vzduchovému filtru



montáž je opačným způsobem

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tady pár fotek z mé výměny filtru na 1.6 HDi.
Práce pro gynekologa amatéra s 3x zlomenejma pazourama Postup sedí až na to, že se nemusí vytáhnout baterka ani sundavat ruční pumpa a držák. Naopak rovnou vyměnit pal. filtr. Je k němu fajn přístup.

PS: když už to je sundané, doporučuji promazat táhla stěračů a očistit záporný pól na baterce.

http://www.rajce.net/a5902440

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

to Shefik: mám dotaz, co je to za speciální nářadí (trochu zarezlé) položené na krytu řídící jednotky (foto č.3) ,
v březnu mně čeká výměna oleje, tak hned udělám oba filtry (vzduch + paliv.) - kabinový jen vypráším nebo vyčistím pěnou na čalounění.

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L

Kabinový filtr by měl být uhlíkový, takže by se měl měnit. Jinak se ti bude rosit čelní sklo.

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

tohle vlakno je na navody ne kecani co za majzlik pouziva ten nebo ten uzivatel

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa