Zdravím,

necelý rok jsem majitelem ojeté C4 (dovoz z Itálie, přestavba na CNG) a tuto zimu jsem taky zjistil poměrně velké zašpinění motorového prostoru od soli. Díky tomuto fóru jsem si včera pořídil obě těsnění na kapotu orig. Citroën za 557,- Kč vč. DPH. Teď už jen počkat až přestane sněžit a umýt tu sůl...

vlkr

Ahoj všem. Po neúspěšném hledání všude po internetu jsem našel toto vlákno. Mám C4 coupé r.v. 2006. Těsnění na kapotě mám, nicméně "guma" je již silně zteřelá a jen při doteku se drolí. Hledal jsem náhradu, že bych ji vyměnil, ale nikde jsem nenarazil na tento díl, resp. 2 části. Z toho, co jsem si tu přečetl a vašim domácím úpravám soudím, že se tento díl nevyrábí?? Mám toto těsnění, jako je zde na obrázku:
http://auto.sme.sk/img_gal/?id=2278152&idp=320&i=15&par=
Dále má kapota vůli a při vyšších rychlostech (nad 80 km/h) nebo silničních nerovnostech docela lítá nahoru a dolů cca o 5 cm. Říkal jsem si, jestli to není vůlí zámku kapoty, který tam je, popř. touto těsnící gumou, která již není na doraz?
Předem díky za odpověď.

spatne si hledal nebo cetl
gumy se v nahrade nedelaji jdou sehnat jen original
jeden zdejsi clen to nahradil izolaci na plastove potrubi - takovy ten sedivej mirelon
vule 5cm je opravdu moc
nejdriv skontroluj zda je kapota vubec zacvakla v zamku - pak by na kapote mely byt 2 gumove curyfuky pokud chybi ani buh svaty nepomuze

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Díky za odpověď. Přeptám se tedy v autorizovaném servise. Ty dva gumové "čudly" tam mám, nicméně i tak se mi zdá, že ta vůle je velká. Pokusím se natočit..