Čaute, tak som si dnes všimol, že mi nesvieti kontrolka dobíjania na prístrojovke pri štarte, a alternátor zrejme nie je nabudený z baterky. Kontrolka v prístrojovke je OK, ako premerať budenie na alternátore (lepšie povedané kde, ktorý vodič), prípadne čo iné skontrolovať.
Díky

tomi

_________________
>> http://www.citroeny.sk <<
>> http://www.citroenklubpraha.eu <<
Súčasnosť: C5 2.0HDi '05, Xantia 2.0HDi 80kW '00, AMI6 Berline '64, 2CV6 Dolly '85, 2CV AZA '63
História: 2x AX 1,1, ZX 1,4, BX 1,8TD, Xantia 2.0HDi 66kW

multimetrem pripojis svorky + a - (plus- nejaky tlusty vodic, minus- kdekoliv na alternatoru) muzes taky merit na baterii
a zjistis kolik pri nastartovanem motoru dobiji pokud aspon 13,4V tak to je v poradku
pokud mene tak je mozne ze to bude kontaktama

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

alternátor dobíja dobre, po naštartovaní a so zapnutými svetlami 14,3V, mne ide o to, kde zmerať, či pri zatočení kľúča do druhej polohy(keď sa rozsvietia kontrolky a mne sa tu žiaľ kontrolka batérie nerozsvieti)ide budiaci prúd do alternátora, na altíku vidím z vrchu dva vodiče jeden hrubší, na tom mám aj pri vypnutom motore napätie ako na batérii, a druhý, na ktorom nemám nič a po zapnutí je tam tých cca 14,3V, ale po naštartovaní studeného auta (deň stálo) som tam meral a po naštartovaní tam boli asi 2V a postupne to rástlo.

_________________
>> http://www.citroeny.sk <<
>> http://www.citroenklubpraha.eu <<
Súčasnosť: C5 2.0HDi '05, Xantia 2.0HDi 80kW '00, AMI6 Berline '64, 2CV6 Dolly '85, 2CV AZA '63
História: 2x AX 1,1, ZX 1,4, BX 1,8TD, Xantia 2.0HDi 66kW

tak nakoniec som zistil za pomoci kolegov zo xantiaclubu, že mám prerušený vodič vedúci od kontroly v prístrojovke k alternátoru. Riešil som to prekáblovaním od altíka až k prístrojovej doske, ak by to niekto robil, tak pozor, pretože týmto vodičom je ešte napájané riadenie kúrenia, tak aby ste si neodstavili kúrenie, tak ako ja a potom som to musel rozoberať ešte raz

tomi

_________________
>> http://www.citroeny.sk <<
>> http://www.citroenklubpraha.eu <<
Súčasnosť: C5 2.0HDi '05, Xantia 2.0HDi 80kW '00, AMI6 Berline '64, 2CV6 Dolly '85, 2CV AZA '63
História: 2x AX 1,1, ZX 1,4, BX 1,8TD, Xantia 2.0HDi 66kW