Ahoj kluci.

Pročetl jsem všechny vlákna týkající se ventilátoru topení, ale nikde jsem nenarazil na můj problém.
Už před léty jsem měnil proražené tranďáky regulace topení a vše fungovalo skvěle.
Asi od letošní zimy se mi však objevila záhadná závada.
Pokud mám regulaci větráku nastavenou do polohy AUTO, tak sem tam na pár sekund vypne větrák. Někdy to blbne víc, někdy míň.
Děje se tak jen v poloze AUTO, manuální regulace funguje bez přerušení běhu větráku. Zkoušel jsem páčku mírně posunovat, jestli není vyběhaná dráha jezdce, ale bez nejmenšího efektu.
Co se týče regulace rychlosti fučení v poloze AUTO, ta vše funguje jako obvykle. Při náběhu tepla se začínají zvyšovat otáčky a po dosažení teploty zase klesají, stejně v létě začíná s klimou fučet napřed hodně a pak otáčky snižuje. Tohle vše funguje, ale pořád sem tam vynechá - během 25km tak 10-20x.
Nejvíc to vadí teď v létě, kdy se při krátkodobém vypnutí větráku vypne i kompresor klimy a to pro něj asi není zrovna nejzdravější. Manuální režim mi nevyhovuje - rozsah manuální regulace je naprd a na polohu AUTO jsem si za ty roky už navykl.

Co s tím?

_________________
Xantia HDi 66 kW/2001 - žádná raketa, ale to pohodlíčko!!!