Mili kolegove,

jaka je situace v CR s pridavanim MoS2 aditiva do LHM resp. LDS? V Nemecku s tim jezdi uz alespon rok nekolik desitek Xantii a C5 a nemuzou si vynachvalit, jak to znatelne lepe utlumi kratke nerovnosti jako napr. pricne prahy apod. Pravdepodobne dochazi ke snizeni statickeho treni v pistnicich na perchodu PTFE a kovu.



Pokud se v tom nekdo vyzna, zajimala by me nerovnost lapovanych casti hydraulickeho okruhu (pumpa, pistnice, vyskove korektory) a rozmer castic MoS2.

Zde doporucovany produkt je LiquiMoly 1012 v koncentraci kolem 6%, tj. 2 baleni po 200 ml na jednu Xantii:
http://www.liqui-moly.eu/liqui-moly/pro ... nt&land=DE

Pokud si chce nekdo precist cele vlakno (jako skladnik Vergilia v orginale):
http://www.andre-citroen-club.de/forums ... -oder-lhm/

Zdravim na rodnou hroudu
Kaja

_________________
X2 2.0 HDi kombi, 109PS+, 07/2000, 382 989 km (prodano 01/2022).
C5 3.0 HDi 240 kombi, 12/2013, 183 000km (02/2022).
C4 1.6 HDi 100, 08/2016, 55 000 km (02/2022)