zdravim klubáky, potřebuju poradit, mam tu xantii combi 1,9td rok96 a je na ní prohnilý vchní uložení tlumiče viz foto, chci se zeptat jesli můžu bez následků povolit nahoře velkou matici na tlumiči a vytáhnout ho, popř jestli je tam nějaký chyták , předem díky za rady

Napřed si povol trubku a vodítko,odmonti kouli a vytlač z toho LHM aby Ti zbytečně netekla.Horní matici povolit můžeš bez nějakých následků,pístnice je v uložení na kónusu takže ji musíš dobře mířenou ranou srazit a pak už jen ty 4 šrouby které to drží na podběhu.Při montáži druhého klobouku už tam pístnici nenaklepávej,jen ji dotáhni tou matkou.Tož tak k tomu...

ok, díky moc

Zdravim mam tu taky xantii ze stejným problémem nevíte jestli se dá ta vecička ještě koupit nová nebo jen z vrakoviste dekuji za odpoved piste na e-mail : condl.m@seznam.cz dekuji

To Petr.Condl-Poslal jsem SZ.

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

Ahoj,taky bych měl zájem o to uložení,mám to schnilý.Ví někdo o něčem?Nebo má někdo fotku,jak přidělat nahoru ten pojišťovací forichtung,kdyby to náhodou vyletělo,aby to zachytil a mohlo se dojet?Kdysi to tady někdo psal,že si to udělal.

Kouknu od kola, je ta guma samej hrbol, odrbat, ořezat , poklepat .. kouknout , pokud dobré, odrezit natřít , nechat .... pokud špatné, projde šroubovák skrz... , vyměnit ... a nemusíš dělat žádné chujoviny proti vytržení. Na Xa se guma netrhá, pouze se trhne kov, je to zhnilé, neb někdy do toho zateklo pod gumu a pak to tam hnije ...

_________________

jo jo,souhlas.Prostě to nahoře od motoru všechno opíchat šroubovákem.Pořádně při tom do šroubováku tlačit a mlátit do toho.Do vodorovného plechu v tom výřezu kastle a i do rohu jak to stoupá do koule.Tam to nejčastěji praská.Protože i ta rez kolikrát dost drží,i když je to turch.Převčírem jsem to omlátil šroubovákem a udělal jsem tam díru asi v úhlu 90 stupnů čili do jedné třetiny obvodu,takže jsem koukal zezhora od koule na pneumatiku.Zděsil jsem se,ale drží to furt.Podepřel jsem heverem a sháním kulopero.Nejlepší je do toho nastříkat stříkačkou stolní olej,co se leje do smažení.Stojí 30kačen.Zásadní výhoda oleje proti barvě je ta,že vzlíná a dostane se všude.I do směrem nahoru a do míst,kam by se barva nikdy nedostala.Což se nedá říci o vodě a slané břečce,která se taky dostane i do nejmenších skulin.Jakmile se za chvíli vsákne,nastříkat ho znova třeba to opakovat 5x.Za chvíli začne prosakovat i dospod.Lepší než motorový nebo převodový,protože nežere gumu a navíc za týden v tom vedru uschne a je to nakonzervované.Navíc motorový olej neschne jako rostlinný a časem ho vymyje voda.Rostlinný nevymyje.Bezvadná věc i na stříkání spodku.Nastříkat,nechat v létě týden,dva týdny uschnout a opakovat.Z auta chčijou litry oleje ale je to ekologický a za 30Kč litr.Se zaschlým rostlinným olejem má potíže i benzín.Platí ně něj jen aceton.Takže bude bezvadný i na slané zimní silnice.