Ahoj, chtěl bych vás zkušenější a znalejší poprosit o tip(y), co by mohlo způsobuje problém, který se zatim nepodařilo odstranit. Jde o to, že po nastartování se motor jakoby zadusí a chcípne, pokud se podaří ho natočit, tak strašně kolísají volnoběžné otáčky... Po rozjezdu se to nejvíc projevuje při rovnoměrné jízdě na malý plyn - cuká to, případně ve vyšších otáčkách a plném záběru drobnými záškuby. Co je dál příznačné je, že se to děje OBČAS. Čas od času mě to při nastartování překvapí, ujedu s tim 50 - 100 km a je to zase uplně v pořádku.
Jinak motorek regulátoru volnoběžných otáček už mám nový a je to pořád to samé... A teď co s tím?

_________________
Xantia I Break, 1,8 8V

Ahoj, měl jsem benzínovou Omegu a tam odchází čidlo klikového hřídele a nebo vačky. Moje rada zní, zkus navštívit diagnostiku, třeba tam bude v ŘJ nějaká závada.

Plaso,
prohledej zdejsi forum a mozna i paralelni univerzum - muze to delat vadne cidlo teploty chladici kapaliny - uz jsem na to v diskusich vicekrat narazil.

Kaja

_________________
X2 2.0 HDi kombi, 109PS+, 07/2000, 382 989 km (prodano 01/2022).
C5 3.0 HDi 240 kombi, 12/2013, 183 000km (02/2022).
C4 1.6 HDi 100, 08/2016, 55 000 km (02/2022)

Ahoj,
mám stejný motor.Měl jsem stejný problém a bylo to teplotní čidlo.
Takže ti to jede pořád na sytič.
Ale jako první věc to připoj na diagnostiku,pokud ti to ukáže teplotu -40° je to jasné.(nebo jiný nesmyslný údaj)
Nemůžeš hned měnit nové součástky,musíš postupovat systematicky.První tedy ta diagnostika pak uvidíš co dál.

Michal

No a mě to dělá špatný benzin. Díky tomuto motoru vim, kde netankovat.

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti