Ahojte,
rozhodl jsem se vyměnit v autě motor, protože s tím starým "už se nedalo vydržet" a měl sjem k dispozici jinej. Výměna proběhla v pohodě, ale nový motor bohužel nejde nastartovat. Je z bouračky, ale před demontáží normálně šel. Je to naprosto stejný typ jako v autě byl (1,8 8v, vstřikování BOSCH 5.1) - starší asi o 1/2 roku, ale míň najeto.
Před montáží jsem měnil rozv.řemen, ale myslím že "odborně" - o zub jinde myslím není. Startér točí, ale motor ani neškytne.
Už zkontrolováno: zapalování (jiskru to hází), MF relé funkční - spíná (pal.čerpadlo i další výstupy jsou pod proudem), vstřikovače a dostupné snímače řídící jednotky proměřeny - jsou OK. Zkoušel jsem obě ŘJ, s kódovou klávesnicí a platným kódem, všecko ale marný.
Nenapadá už mě nic dalšího co zkontrolovat a kde by mohla být chyba, tak prosím o Vaše povánoční zamyšlení
Ještě mě napadlo zkontrolovat kompresi, ale při ručním protáčení motor klade odpor a jak jsem říkal, ve starém autě běžel, takže mechanicky by měl být v pořádku, aspoň natolik aby se rozběhl.Jinak už jen asi odtáhnout někam do servisu na diagnostiku. Nebo se dá nějak rozvod (časování) aspoň orientačně zkontrolovat doma? (jiskru to při ručním protáčení nehází). Musí mít servis nějakou speciální diagnostiku nebo stačí nějakej lepší garážista?
Předem díky za vaše nápady
Tak asi nemusím popisovat, jak velkej kámen mi spad ze srdce. Stejně ještě zajedu k blízkému motorářovi na všeobecnou kontrolu motoru, ale zdá se že pacient-motor je životaschopný.