Prosím o radu. Můj problém spočívá v tom, že motor při rychlém sešlápnutí plynu, hlavně do kopce motor přestane táhnout. Otácky motoru max 2500. Auto se chová jako kdyby jelo bez turba. Stačí zastavit vypnout motor a znovu nastartovat a motor se chová opět normálně. Nevíte co s tím. Děkuji

Nejak chyba?
Zkontrolovat hadicky v motorovem prostoru.( sice k turbu vede 1, ale i tak), kabelaz - mysi si stelou hlavne u pojistek
(jinak zkusit odpojit vahu , pokud neni jina na otestovani - ( me to jelo i po odpojeni stejne - chybu to nepsalo a do nouzaku to taky neslo ani po 200Km - stejne je na prd, kdyz za chladicem je dalsi cidlo teploty )( bude ulozena jako sporadicka chyba)
Jinak asi nechat zjistit jestli nejsou nejake chyby. ( jeste mozna netesni egr, ale je to dost draha sranda na mozna !)

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

už mě to jednou dělalo, když jsem s tím byl na diagnostice tak to psalo nějaký vysoký tlak do turba nebo nějak tak.... přesně nevím. byla volná hadice od turba. Pak to jelo pul roku v poho a ted znova. Hadice je dotažená to jsem se díval.

Takze zkontrolovat hadice, jestli neni nejaka prodrena.Docela dobre odchazi tesneni na privodu vzduchu do turba, kdyz nekdo vymeni sponu a tu potom dorve( ) Pripadne to bude snimac tlaku - to je ale posledni moznost.

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D