No a jak se psalo výše, ted už se na tu první v 1500km nechodí. Naši maj auto z dubna 09 a objednávce auta kterou podepisovali, tak jsou i vzadu obchodní podmínky a tam je, první kontrola po 1500km, takže jsem do Olomouce volal a technik byl strašně udivený, nejdřív si myslel, že máme na víc jak rok starém autě najeto je 1800km, když jsemm u řekl že auto má dva měsíce, tak se divil jak jsem na to přišel, že mám na prohlídku jet, když v servisní knížce by to být nemělo. Taky jsem se díval a v servisní knížce je první až v 30 000km. Takže říkal, že se máme řídit podle servisky.
Jinak ted po najetí 5500km máme spotřebu 6,8l/100km

_________________
Citroën C4 1,4 Leader, barva Lucifer r.v.03/2009
02/2011 najeto 12 000km -> 6,4l/100km
09/2012 najeto 25 600km -> 6,4l/100km
12/2014 najeto 37 000km -> 6,8l/100km

Uf, tak to se mi ulevilo, čeká mě za dva tisíce km, materiál budu mít vlastní, tak to nějak dám. V květnu jsem byl na jarní (chtěl jsem modýlek Löebovy 4) a auto bylo dle slov mechanika ve výborné kondici a nic nenašli.

_________________
C4 X 1.4 16V 90hp 5.8L/100km 10/08

Dvojrocnu prehliadku som absolvoval v piatok v Trnave. Cena 198€.

Byla jsem po 30 tis a platila necelé 4 tis. Boženka vypucovaná zevnitř, zvenku. Pro auto si přijeli, pak mi ho zas dovezli. Maximální spokojenost

V pátek 18.3. jsem byl na první garančce po dvouletech (12300km) v CarCiton v OL. Záruka končí 26.3.11 Garančka stála 5200,- Všechno v pohodě, akorát zjistili, že zadní kolo je furt přibržděný, protože zarezl lanovod ruční brzdy, takže další pátek jdu na opravu, lanovod neměli a ted jezdím s odpojenou brzdou. Oprava bude ještě v rámci záruky.

_________________
Citroën C4 1,4 Leader, barva Lucifer r.v.03/2009
02/2011 najeto 12 000km -> 6,4l/100km
09/2012 najeto 25 600km -> 6,4l/100km
12/2014 najeto 37 000km -> 6,8l/100km

Tak dnes prebehol prvý servis mojej C4.
Po dileme, či autorizovaný servis, alebo kamarátova dielňa vyhrala dielňa.
Náklady:
Olej Total Ineo ECS 5W-30 4litre x 9,- = 36,-€,
olejový filter Bosch 7,50 €,
vzduchový filter Purflex 9,30 €

Spolu: 52,80 - 8,80 DPH = 44,- € materiál, práca 7,-€, Celkom: 51,-€ Úspora 100 - 150,- €
Ceny po max. zľave.

Po porade s viacerými ľuďmi sa výmena brzdovej kvapaliny odložila minimálne o 1 rok.

Ča ma prekvapilo, že po dôkladnom vytečení starého oleja sme doliali 3 litre nového a bolo takmer plno, asi 2 mm pod hornú risku, takže jednu litrovku som ani neotvoril.

_________________
C4 1.4 Image v prevádzke od 4/2009

Dnes jsem byl na garančce po 4 letech. Najeto 31000 takže málo. O to víc jsem málem přišel k infarktu: vybitá levá tyč řízení, zadní brzdy je třeba vyměnit vypadají jako by vůbec nebrzdily. Když jsem na to upozorňoval na prohlídce po dvou letech tak to nechali být (byla ještě záruka) dnes tomu nechtěli věřit. Údajně je to tím že auto déle stojí a nejezdí se s ním často. Protéká olej těsněním pod hlavou ( oprava za 13 až 15 tis.) a v prostoru olejové vany. Údajně časté závady u motoru 1,4. Závady jak u auta které má najeto 150 az 200 tis.km. Chtěl jsem se svézt novou C4 a jak mi to říkali totálně mě přešla chuť. Vyměněna tyč řízení plus geometrie, brzdy si vyměním jindy a jinde. Zbytek seru jsou to jen minimální průsaky. Jak říkal kamarád který má Lagunu vítej ve francouzské realitě. Tomu se auto taky sere a má najeto kolem 70000. Silně uvažuju že u dalšího auta si radši trochu připlatím a půjdu ač nerad k německé konkurenci. Tam by se to při tak malém proběhu km nestalo. Jsem z toho naštvaný, znechucený a zhnusený. Do dnešního dne to byl můj milášek Teď se ještě bojím toho co se dozvím až půjdu na technickou.

_________________
C4 SX Pack, 1,4
Golf 6 1,2 TSI
Berlingo 1,6 BHDI 100 XTR

tece to pod hlavou nebo pod vikama ventilu ? v tom je rozdil
vanu udelas i sam stacisundat a cerveny motorarsky silikon
zadni brzdy jsou docela problem bo se to meni i s loziskem
tyc rizeni to bude tema 100% dobryma ceskyma cestama

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Popod vaňu presakuje olej aj mne, ale zatiaľ len trochu, tak sa na to vy... . Bojím sa, že po pretesnení to bude ešte horšie. Zadné brzdy skús prebrzdiť jazdou na čiastočne zatiahnutej ručnej brzde. Mne to v zime pomohlo.

_________________
C4 1.4 Image v prevádzke od 4/2009

Tvrdili že pod hlavou. Museli by davat dolu rozvody, měnili by jen kladku jinak nechali. Hlavu by poslali na kontrolu případně přebroušení, údajně jsou ale většinou ok. Jsou to jen malé průsaky nic vážného. Budu to muset kontrolovat. Olej mám teď daný nový tak to přetěsnění prdím, až při další výměně oleje, ale dík za radu. Brzdy sem se už díval kolik stojí. Musím ale uznat že i přesto mi auto brzdí mnohem líp jak tatova oktavka 2, tam šlápnu na brzdu a jedu dál jak na saních. U C4 šlápnu stejnou intenzitou a pusou jsem na palubovce. Říkal jsem jim, že i když se pravidelně koukám na forum a většina lidí má motor 1,4l, tak nikdo nepopisuje stejné závady po 31000km. Zkusím to s tou ruční brzdou

_________________
C4 SX Pack, 1,4
Golf 6 1,2 TSI
Berlingo 1,6 BHDI 100 XTR

takhle vypada moje po 37 tisicich

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Takhle vypadaji moje přední, taky bych bral takove krasne. Jinak motor vypada zhruba stejně i s tou tmavou skvrnou asi taky trochu prosakuje. Jak bude čas nafotím a pošlu ať se pokocháš

_________________
C4 SX Pack, 1,4
Golf 6 1,2 TSI
Berlingo 1,6 BHDI 100 XTR

likii > tak sem videl ty tvoje fotky zadnich brz to uz maji na sobe kratery a ne obrzdene plochy
asi nekdo to auto moc setri je dobre mu obcas dat poradne naprdel

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Šetřím to máš pravdu Teď jsem najel na nádrž 1050 km,ověřil jsem si aspoň kolik se tam vleze.Než cvakla pistole tak jsem natankoval lehoulince přes 60l. Sem tam mu dám co proto,ale spíš vyjímečně

_________________
C4 SX Pack, 1,4
Golf 6 1,2 TSI
Berlingo 1,6 BHDI 100 XTR

Tak po dôkladnejšej kontrole som zistil, že olej nepresakuje len cez vaňu, ale aj okolo pripevnenia držiaka olejového filtra k bloku motora. Na service.citroen som zistil, že sú tam dve dumičky - ich cena 21,-- €. Servisák mi povedal, že tem nechá staré a podlepí to silikonom. Čo vy na to? Mal niekto niečo podobné? Normálne som z toho nervózny. Necelé dva mesiace po záruke.

_________________
C4 1.4 Image v prevádzke od 4/2009