Zdravím, všiml jsem si teď při chladnějších ránech že mi chvíli po startu pár minut něco pohvizduje z pravé části.
Napadlo mě ložisko vodní pumpy, ale ta měla být měněná společně s rozvody zhruba před rokem. Pak mě napadl ještě řemen, ale typický zvuk prokluzujicího řemene zní jinak, navic to po chvíli přestane.
Všiml jsem si, že to dělá jen když je pod nulou, když bylo před pár dny +7 (podle teploměru v autě) tak se ten zvuk neozval.
Napadlo mě, jestli to není třeba tím, jak je v mrazu ztuhlý olej a to pískání se ozývá po dobu, než se olej zahřeje a dostane všude po motoru? Na stávající olej jsem na jezdil zhruba 10 000, měněný v září.

Stejně mi začínala pískat kladka u pomocného řemene. A podobně se chovala za vlhka.

_________________
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v. 1998 ,nyní Xsara Picasso 2,0HDi r.v.2001

www.xsara.cz

taky sem posledni dobou tento zvuk zaznamenal pri vymene rozvodu cca pred pul rokem sem koukal ze ta kladka ma lehkou vuli takze je dost mozne ze to dela ta kladka

_________________
citroen c4 grand picasso exclusive 2.0hdi 120kw plny automat

Dejme tomu, že by to byla ta napínací kladka řemene, pokud bych to nechal tak krom toho otravného pískání by to něčemu vadilo?

Odchází ložisko. Takže si vyber jak to případně může dopadnout.

_________________
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v. 1998 ,nyní Xsara Picasso 2,0HDi r.v.2001

www.xsara.cz

Dneska jsem se do toho zaposlouchal víc (nebo to možná bylo víc slyset) a při sešlápnutí spojky to pohvizdovani skoro přestalo a bylo nezávislé na otáčkách motoru.
Takze mám podezření na něco od převodovky, jestli tam je dost oleje? (spojku s ložiskem mám měněnou asi před půl rokem)