Zdravím, povrzavalo mi cosi vpredu na pravé části při couvání, nebo brzdění motorem před křižovatkou, měl jsem podezření na uložení tlumiče, nebo silentblok motoru. Mechanik říkal, že to bude spíš silentblok na převodovce.
Silentblok dal nový (nevím který) a vrzání ustalo, ale když motor běží na volnoběh, tak se docela dost přenáší vibrace z motoru na celé auto, stejně tak když motor vypinam, tak jak dobíhá, tak se celé auto oklepe jak mokrej pes.
Když je motor v tahu, tak to je v pořádku.
Je to tím, že je u nového silentbloku guma nová, tvrdá a přenáší víc vibrací a po čase se to srovná, nebo je něco špatně?

EDIT Tak zhruba po 50km se to trochu zlepšilo.

Ahoj, ten spodní jsem měnil také, ale jen ten kovový držák. Mlátilo to karoserii a dělalo to kovový hluk. Ale nedávno jsem při výměně rozvodů zjistil, že mám volnější tento http://www.autodilyhulin.cz/silentbloky-motoru/1558-xsara-picasso-silentblok-motoru-pravy-sa8441a711844a7.html silenblok. Motorem se dá vcelku dobře hýbat, ale zatím to nevyluzuje žádný zvuk, jen je to trochu volnější. Příští měsíc si ho musím objednat a vyměním ho. Táta má berlingo a měnil ho, od té doby se z motorem už tak hýbat nedá. No uvidíme, každopádně to není drahá součástka a výměna také nezabere moc času.

_________________
Xsara Picasso 1.6HDi, 80kW, 2005, plná výbava - prodán
Dříve Xantia break 1.9TDi 1996 nádherné houpáníčko