dobrý den.koupili jsme C3 1,1 benzín.najeto 24tis km a i po natankování ukazuje palivoměr prázdnou nádrž...svítí žlutá ikona nádrže a žádná čárka...setkal jste se s tím někdo? na co se zaměřit?

skus plavakom.....odklop zadne prave sedadlo , tapacirung ...pozri ci tam mas kryt / neviem nepoznam..../uvidis hadicky a konektor
odpoj ho a do tensich drotov zapoj skusacku , zapni klucik a pozri ci sa nieco zmeni....

_________________
Peugeot Partner HDi 10/2001 , ABS , KLIMA , TEMP ,PP

tak prošel jsem komplet pojistky pod palubovkou.všechny dobrý.odklopil jsem ten dekl pod sedačkama,odpojil konektor,zapnul klíček,ale žárovkovou zkoušečkou na ani jednom slabém drátku není napětí (pokud tam má být +12)....napružil jsem kontakty konektoru.pořád nic.závada trvá? neřešil jste to někdo?

vtipne, cerpadlo tlaci asi 10 vterin pak se vypne, takze tam napeti nenameris

mas zaseknutej plovak, sundej prevlecnou matici a koukni do nadrze jestli se plovak hybe, pri pohnuti plovaku do "plne" nadrze a zapnuti zapalovani musi na palubce ukazat celou nadrz

ted se to same resi v sekci C4 tak se inspiruj

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

počkej čerpadlo a plovák jsou dva různé okruhy.na čerpadlo vedou dva silné dráty (oranžový +) a (zelenožlutý -)...na oranžovém žárovka svítí když běží motor a nebo po otočení klíčku jak si nasaje benzín. já řeší dva slabé drátky bílý a žlutý...ze předu musí jít na jednom + a přez pohiblivý odpor plováku se vracet do předu...a ani na jednom z nich mi žárovka nesvítí...

je to resene odporem a BSI jednotkou

nevymyslej blbosti a bud na tech pinech hledej ODPOR nebo to cerpadlo vyndej a koukni na nej

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

tak čerpadlo jsem měl teď venku.mechanicky vypadá ten potenciometr v pořádku.nikde není upadlý drátek.zkoušel jsem kontaktolem a hadříkem očistit ten odpor.byl čisťounký.ten plíšek se dvěma pecičkama doléhá...plovák se mechanicky hýbe lehounce od dorazu k dorazu.co dál?

mimochodem co je to ta BSI jednotka?

takovej jeden pocitac ktery hlida cele auto

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

jasan,takže řídící jednotka...já ty citroeňácký výrazy neznám...každopádně napadá někoho,co dál hledat?

skusil bych ohmetrem zmerit odpor na plovaku i kyz jde krasne lehce a vypada ze mu nic neni nemusi to byt pravda a pak misto palivomeru pripojit treba 200 Ohmovy odpor a zapnout zapalovani jestli se auto nevzpamatuje a nezacne ukazovat

pokud jedna z uvedenych veci nebude mit ucitek tak je bud poskozeny plovak nebo privodni kabely

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

přesně tohle mě napadlo,jenže jsem neměl u sebe ohmmetr.ale už jsem si ho vzal z práce.taky jsem právě nevěděl,jakou hodnotou odporu zkoušet.takže díky a já to zkusím.napíšu pak výsledek

tak jsme s tím byli v servisu,kde udělali akorát to samé co já...prohlídnuli pojistky,vyndali plovák a nic nenašli...připojili diagnostiku a na té byli schopni odečíst,kolik je v nádrži...takže chyba musí být někde v přístrojovce...zadek a vedení je v pořádku...

mali este spustit display ci chodia ciarky , tym by bolo jasnejsie kde je chyba , ci v zobrazovani , alebo komunikacii s bsi.....

_________________
Peugeot Partner HDi 10/2001 , ABS , KLIMA , TEMP ,PP

dáme to do autorizáku a uvidí se...pak napíšu výsledek,ale asi to bude v omunikaci,protože kromě toho,že nechodí ty čárky svítí žlutá ikona rezervy