Dobry den,

budu za tyden prebirat nove c3 picasso, ktere melo 17'' alu disky. Pro zimni cas jsem chtel plechove disky kol.

Nyni jsem videl, ze v Citroenu pouzili originalni srouby z ALU disku pro plechove disky 16'' (koupene u nich primo u Citroenu) s tim, ze tam dali nejake podlozky a rekli, ze to bude par dni drncet, nez se podlozky nejak "zafixuji" spinou.

Chtel jsem se zeptat, zda je to normalni postup. Nikdy jsem ALU kola nemel, ale cetl jsem, ze tam muze byt jiny tvar sroubu a kolo nemusi dobre drzet.

Muzete mi prosim poradit, jak by to spravne melo byt?

Dekuji za radu.

standartni srouby na ALU kola maji plochou podlozku ale maji i kuzelove osazeni
to drnceni bude zpusobovat prave ta zminena podlozka

jezdit se na tom da ale doporucuju si na zimu sehnat klasicke srouby s kuzelovym osazenim

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Pozor. Jsou tři typy šroubů.
1) Kuželový - používá se nejčastěji na litých discích
2) Kulový - většinou na plecháčích
3) S plochou podložkou a kuželem - ty se dají použít na plechy i na litý (u Citroenů běžný)
Takže zjisti, jaký díry v těch plecháčích máš a podle toho kupuj šrouby. Když dáš do disků s kulovou dírou kuželový, tak se dost zamáčknou a tu díru zdeformujou. Někdy to normálně vydrží a někdy se ta díra časem zvětšuje a to by nemělo být.
Tady máš přehled.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...