Zdravím,
rád bych se poptal zda někdo nevíte jakým způsobem se mění H7 v předních světlech.
Manuál mlčí - tedy spíše nepomohl. Takže jsem odendal kulatou krycí gumu na světle. Pak jsem již měl přístup na žárovku. Ale konektor nemohu sundat, protože vypadá, že je tam zacvaklý do takových plechových paciček. A žárovka dělá dojem, že je vsazena do velkého plechu a ten je upevněn do světla TORX šrouby.
Jsem bezradný, žádná pérka co drží žárovku jako u H1, prostě nic. Silou jsem za to moc nechtěl brát, abych nepraskl plast světla. Mám zkušenosti pouze s výměnou H4 a H1 žárovek.
Koupil jsem Osram H7 Night Breaker Plus a chtěl bych je namontovat.
Pak se podělím, jak to svítí.
Dííííky.

_________________
Sněhobílý Citroen C3 Picasso 1,4VTi SX

Nemýlim se tak jsou tam takové plechové drátové drzáky jako pérka. Ty musíš vyháknou a pak ji vyndáš případne i s dráty přívodními. Míra

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Je možný, že u C3 je to jinak, ale u mojí C4 je drobná chyba v manuálu. Ten říká, že mám sundat gumovou krytku a vycvaknout drátek, kterej drží žárovku ve světle. Ale ouha, v reálu je nutné po sundání gumové krytky sundat nejdříve konektor a teprve pak vyháknout drátek. A ten konektor drží jako prase. Dva dny zpět jsem opět měnil žárovku a rval jsem to asi pět minut, než se mi to povedlo odpojit. Pak už je to hračka.
Proto i tobě radím, podívej se do světla (na druhé straně od baterky by tam hlava měla jít strčit) a zkus nejprve odpojit kabel od žárovky. Drátek, kterým to drží už pak vyhákneš v klidu.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009