Zdravím vespolek,
Nejsem nyní již majitelem citroenu(po pravdě toho trochu lituji)Ale i tak doufám že mi poradíte/pomůžete
Momentálně vlastním Peugeot 407 1,6hdi 80kw cca 180tis km a mám problém s kouřivostí.(když auto akceleruje objeví se velké množství černého kouře)
Začalo to tím že mě vyhodili z technický. Jel jsem do značkového servisu tam to napíchli na diagnostiku, která nic neukázala.
Dal jsem to k soukromníkovi do servisu, tam zjistil že je prasklý filtr pevných částic. Vyměnil za nový a doplnil nějaké aditivum. Bohužel problém přetrvával nadále!
Pokračovalo to repase zapečených vstřiků.
Pak jsem mi udělali diagnostiku za jízdy a ukázalo to problém se vzduchem. Pokusil jsem se pročistit váhy vzduchu, ale opět neúspěšně. Dle oem čísla jsem pořídil novou váhu vzduchu (možná že trochu klesly volnoběžné otáčky) ale stále to kouří. Poslední věc co mě napadla byla výměna egr ventilu.Bohužel ani to nepomohlo!
Koukal jsem že podobné téma tu již před nějakou dobou bylo, ale nějak se nedořešilo,tak doufám že budu mít větší štěstí!
Děkuji za pomoc

Filtru pevných částic je předřazený oxidační katalyzátor, kde nafta pro vypálení sazí vzplane a pak "plamen" pokračuje do dpf, kde zapálí saze. Jenom si teď nejsem jistý. jestli při nefukčním oxikatu auto nekouří doběla? A kdyby ti neměnil dpf, tak bych řekl, že je upchatý a to tak, že už to nezvládne auto samo, ale takhle... ???

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS