Podle toho co jsi nahrál na yuotube, to dělá baterie, která je chráněna před vybitím, tzn. že se Ti v autě při otočení klíče zapalování na první pozici vypnou všechny spotřebiče, včetně rádia, když klesne napětí baterie pod určitou mez - teď nevím přesně kolik je to voltů. V případě, že otočíš klíček do první pozice, tak začne takto pípat a bude pípat chvíli i po nastarování a při jízdě, až do doby než se nabije na požadovanou hodnotu. Při tom většinou ikona baterie před nastarováním bliká. Je to nepříjemný zvuk a rozčiluje, ale sám zmizí po dobití baterie. Už se mi to stalo dvakrát a vždy v případě, když jsem u garáže popojížděl, vícekrát staroval nebo nechal hrát chvíli rádio, teda při odběru proudu z baterie. Je to popsáno v přiručce jako odstavení aktivních funkcí na staně 34 (režim úspory energie) a strana 170 - ostavec Režim úspory energie.
Snad jsem to popsal srozumitelně. Přeji hodně km bez poruch
už se vidím jak každých 14 dni na sídlišti táhnu 220V přes parkoviště k autu 
. To vypadá opravdu na vybitou baterii nebo to ta ochrana špatně vyhodnocuje. Pak zbývá pouze servis. Tak pak dej vědět, co jsi zjistil, pomůže to dalším 
.