Ahoj! Mám problém s topením a automechanici si s tím nevědí rady. Tento vůz jsem koupil jako ojetý v roce 2017. měl najeto 58000 km. Motor se ohříval na 70 stupňů a trochu to topilo. Po výměně termostatu se motor ohřeje v koloně na 90 stupňů, ale stejně topí málo. Když jedu normálně ve městě i mimo město, teplota spadne na cca 45 stupňů a netopí to. Vodní pumpa je v pořádku, byl vyměněn řemen, který pohání vodní pumpu, jelikož trochu prokluzoval. Odvzdušněné to mám. Je tam ještě jeden termostat nebo je vadné čidlo na snímání teploty motoru? V autorizovaném servisu Citroen jsem ještě nebyl. Teď mám najeto 120000 km.

dej VIN kouknem co to tam je za streva

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ja bych zacal tim, ze bych po rozjezdu a kosku jizdy zastavil a sahl na hadici co jde do chladice, zda voda, ktera nedosahla 75°C uz nahodou nejde do chladice. Tim vlastne vyzkousis, zda ti nepropousti termostat. Dale, po zahrati bych zkusil, zda jde tepla voda do topeni - sahnes na hadice na prostupu steny motoru do kabiny. Musi byt teple obe dve - pokud teda ta vstupni jiz bude horka, tak to topeni zase nema takovy prenosovy vykon aby z toho vylezla studena. Tim vyzkousis zda ti jde tepla voda do radiatoru. A pokud to tohle bude v poradku, tak pak bych hledal zavadu v klapkach topeni a mixovani vzduchu.

1. zkontroluj termostat, ze nejde brzy tepla voda do chladice
2. zkontroluj, zda cirkuluje horka voda pres radiator topeni
3. a nakonec teda res klapky

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál