Loni v létě jsem boural.Moje vina.Auto bylo ještě havarijně pojištěno a nejbližší smluvní servis pojišťovny Allianz byl Slavík Poděbrady-auto jsem tam nechal odtáhnout.První zpráva po týdnu-asi totálka technik pojišťovny ještě nezhodnotil.Po dalším týdnu na dotaz co bude mě p. Slavík řekl , že čeká na vyjádření pojišťovny .Pojišťovna sdělila , že čeká na cenu opravy od servisu.Po spoustě urgencí a prošení , aby se opravovalo mě tedy sdělili , že se tedy opravovat bude.Takže hurá-po DVOU měsících jsem auto dostal a jezdím. Ale -a hlavně kvůli tomu píšu.Od začátku jsem nacházel drobné volovinky jako třeba nedocvaknutý přepad chladiče, takže se to zavzdušňovalo , ale hlavně píšu z tohoto důvodu: na faktuře bylo napsáno repasovaný chladič-ten mi začal před dvěma týdny téct.Při výměně jsem zjistil , že zřejmě lapli chladič z nějaké bouračky , protože vrtula sahary byla spadená a ta po roce proklepala chladič.Nejezdím po městech , takže nějaké najetí sahary mě hrozí leda v létě, takže jsem si toho nemohl všimnout a že to bylo spadený dlouho bylo vidět na závitu motorku.A taky mě není jasný , jak se může vrtule povolit když má levej závit....Mimochodem-matička ležela dole na chladiči.
V servisu to asi vypadalo tak , že když byl čas tak se koukli na mé auto, pak zapoměli co se udělalo a co ne a tak to šlo cca 6 týdnů.....

podebrady si myslim ze nejsou tak spatne - pokud se za tech 7 let fakt totalne nezhorsily
neni mozne ze se proste stalo ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

A máme tu další drobné chyby.Při STK mi zjistili že není dotažená matka na řídící tyčce k čepu řízení.To se , myslím , nemůže povolit provozem....Navíc-na té opravované straně . A tak procházím auto a řeším-např.po opravě mi auto drnčelo v nízkých otáčkách, hledal sem a nenacházel-až teď sem zjistil, že je u dveří spolujezdce povolený záchyt dveří ve sloupku.No a drnčení po dotažení přestalo.