Dobrý den,

prosím o radu, jak správně demontovat baterii z Berlinga r.v. 2003. V návodech
od akumulátoru píšou: při demontáži odpojit nejdříve - a pak +, při montáži postupovat
obráceně. Dále píšou, že tento postup se může u některých výrobců automobilů lišit.
Proto prosím o radu, zda se můžu tímto návodem řídit nebo zda je to u Berlinga
obráceně.V návodu od vozu je jen popsáno jak zapojit baterii při startování pomocí druhého vozidla.
Předem moc děkuji za odpověd.Vašek

vzdy je lepsi nejdriv odpojit MINUS a to z duvodu kdy jeste pripojovaci terminaly byly na sroubek a machalo se klicem okolo kovove kostry vozu
http://img3.rajce.idnes.cz/d0301/5/5749 ... ie2957.jpg

u novych aut potazmo Berlinga pokud ma preklapeci terminal to je jedno tam se s naradim uz nic nepovoluje
http://img5.rajce.idnes.cz/d0508/3/3282 ... raz_01.JPG

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

To je ta tvoje Filcka?


Pěkná, pěkná

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

ne ne ta je na rozdelani, moje je kousek vedle

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Děkuji za radu, baterku jsem odpojil Vámi doporučeným způsobem, po nabití jsem ji připojil nejdříve + a poté - a vše funguje, jak má, jen jsem musel znovu nastavit datum a čas.
S pozdravem
Vašek

já když ji mělnil tak jsem odpojil plus dal ho uplně mimo bat a pak mínus. a když nabíjím bat nebo dobíjím tak jsem ji ani neodpojoval, bat je bezudržbová a nabíjení šetrným pomalým způsobem cca 24 hodin a tak jsem ani nemusel nic znovu nastavovat. mám dojem že tam je jen plus na ten rychloupínák a mínus bylo na klíč či šroubovák.