Objednal jsem na konci října novou C6 ( laboroval jsem mezi VOLVO XC60 a C6, ale po srovnání a zapujčení na týden C6 jasně vyhrála) mě má na konci ledna přijít, ale s motorem již ne 2,7 , ale 3 L . Nevíte, jestli se jedná o celkovou úpravu i vozu nebo došlo jen ke změně motoru ? Bohužel importér těch informací, vzhledem, že se málo dováží také moc nemá. Dříve na oficiálních stránkách byla dokonce C6 pouze v archivu.

Dobrý den, nejedná se o třílitr, ale o řadový tříválec. L jako Line = řadový

jako vtip je to povedený ale jinak se jedná pouze o zástavbu nového motoru V6 o obsahu necelé tři litry. (tentýž je použit v novém Jaguaru XJ. Motor má dvě řady válců do V a proto se nejedná o řadový 6-ti válec, ten má všechny válce v jedné řadě (např BMW) Přesto že má motor větší obsah, má nižší spotřebu i emise než původní 2,7 V6. (samozřejmě lepší dynamické vlastnosti motoru a točivý moment v širokém spektru otáček netřeba zmiňovat)

C6 pravděpodobně projde faceliftem v létě 2010 , kdy by měla dostat přední LED světla a nový čtyřválcový motor , jestli budou nějaké změny i v interiéru, navigaci a nebo v palubní elektronice, to se teprve uvidí.... (já bych viděl ty LED spíše vzadu)

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=cs&ie=UTF-8&sl=fr&tl=en&u=http://www.actu-automobile.com/2009/10/10/la-citroen-c6-sera-restylee-a-lete-2010/comment-page-1/&prev=_t&rurl=translate.google.cz&usg=ALkJrhiHZbHE8A4V7mUr_D6CmBI1mXnUhA#comment-164

Také by se měla objevit verze s hybridním pohonem, tato C6 bude mít přepracovanou zadní nápravu a v ní uložený elektromotor a pod kapotou bude 2.0HDi s 120kW. Systém bude mít stejné uspořádání jako v hybridním Peugeotu 308 (možná se objeví i verze s motore V6 +elektromotor) Bude to první C6 4x4

http://www.themotorreport.com.au/37426/citroen-c6-to-benefit-from-diesel-hybrid-tech/#title

Z.

_________________
Citroen C5 2,0HDi 100kW automat r.v.2007 Navi RT4 Hydractive III+

NO TO JE PECH.. JÁ KOUPÍM A PO MĚ DO ROCE VYJEDE NĚCO NOVÉHO..... na podzim jsem koupil BMW mototrku GS Adventure a teď od ledna je tam nový motor s lepším průběhem krouťáku ( prostě já co koupím to se mění )..... ale i tak moc děkuji za info o tom motoru. C o jsem teda někde viděl v papírech tak ten nový motor má , ale stejně koní jako ten 2,7... to mě bylo dost divné.. krouťák tam bohužel nebyl uveden.

starý motor má 152kW nový motor má 177kW , točivý moment je podobný, ale to je jen proto že je záměrně zredukovaný protože současná 6 stupňová převodovka zvládne maximum 460Nm. V nejsilnější verzi použité v Jaguáru XJ má tento motor 202kW/600 Nm . PSA na to ale nemá takovou převodovku, která by těch 600Nm zvládla....

info zde http://news.auto.cz/technika/citroen-c5-c6-3-hdi-177-kw.html

Z.

_________________
Citroen C5 2,0HDi 100kW automat r.v.2007 Navi RT4 Hydractive III+

pěkný článek, museli mít tam kde jsem to četl chybu v tisku..mě bylo divný, že ten výkon je úplně stejný. Tak mě těší,že ten motor budu mít.děkuji za info

škoda že jako u předchozí vlajkové lidi citroen Xm neudělají i komby. Do toho bych šel. Když porovnam ve své třídě auta tak i BMW má větší kuf, daleko menší presah čumáku od kol. Sice 3l v naftě je moc lákavé ale když člověk srovná jiné auta tak citroen nemá o proti konkurenci co nabýdnout navíc.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

A co pérování?

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

no bmv má vzduchovej podvozek a docela už v dnešní době dohnanej k dokonalosti. Jsem citroeňák ale nesmí citroen zaspat na vavřínech

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

však oni s něčím novým přijdou, nebojte

_________________
Citroen C5 2,0HDi 100kW automat r.v.2007 Navi RT4 Hydractive III+

na jaře to bude C5 Crossrer, nebo tak nějak - prostě vyvýšená C5tka

co? kde si to našel nebo slyšel? Já bych zustal u té C6 kombi by bylo super. Fakt bych neváhal i když bych musel pár let počkat jelikož nemam takovej příjem abych si mohl koupit nové.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

ja by som bral tiez skor nejaky ten crosser s H3+ alebo H4+

_________________
C5 II 2.0 HDI 2005

C6 nebude kombi nikdy , po ukonceni vyroby 607by mel byt vlajkovou lodi C6 pro PSA a nastupce 407 a 607 novy 508 (neco jako kdysi C5 za XM a Xa) od toho se bude dat cekat nastupce i C6 ktery by mel byt i ve verzu kombi a 4x4 , stejne jako 508 .
Ale jeslti to tak bude nebo ne nikdo nevi .

ZJS,
do rite s dieslem i s hybridem...
...nahon na vsechny 4, 6-ti (nebo jeste lip 8-mi) valec benzin bez turba, verze BREAK... a upisu se peklu!
ZJS!
wlasta

_________________
EX - XM Break´93, 2.1 TD, bixenony
EX - XM 3.0 V6 24V ´00
C5 3.0 V6 ´02
C8 3.0 V6 ´04
608 44 90 91
v.masek/zavinac/gmail.com