Zdravím, mám takový trochu hloupý dotaz.
U mé předchozí Xsary Picasso jsem byl zvyklý dávat v chladnějších měsících do nafty VIF. Když jsem byl teď podruhé tankovat do "nového" auta zjistil jsem že nalít z víčka VIFu něco do nádrže je kvůli klapce u hrdla celkem problém.
Sice jsem ho tam nacmrndal tak že jsem jednou rukou otevíral klapku a druhou se tam snažil nalít VIF, ale jestli mě při tom někdo pozoroval, tak se asi docela pobavil...
Nemáte na to nějaký osvědčený fígl?

...používám flaštičku ze sirupu od Podbravky kde mám dno uřízlé, výčko odšroubuji flaštičku nacpu do hrdla nádrže a naleju tam VIF,potom i přes flašku tankuji pěkně po obvodě spláchnu vytáhnu a dám do sáčku pro další použití aby to v autě nesmrdělo. Faktem je že už na benzince se mě párkrát už někteří ptali proč to tak dělám ale po vysvětlní uznali dobrej nápad.Za tu dobu mé aplikace už to skoro vůbec nezdržuje.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Díky za odpověď, vyrobit si nějaký trychtýř mě vůbec nenapadlo!
O smradu z VIFu mi vyprávěj... V Xsaře se mi vylil do ty schránky pod řadící pákou...

Vif davam do nadrze pomoci injekcni strikacky asi 50ml (http://www.zdravotnicky-material-steriw ... oduct=1146) - koupeno v lekarne.
Jinak jsem puvodne do lekarny miril pro neco takoveho: http://www.zdravotnicky-material-steriw ... oduct=1148
Vetsi co zrovna meli byly podstatne drazsi - pres stovku.

Nevyhoda 50ml strikacky:
- nedosahne na dno plechovky s VIFem tak na zaver je to komplikovanejsi.
- musim davat bacha, abych ji omylem 'nepustil' do nadrze.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

No a já si podržím pistoli směrem nahoru a do ní nadávkujku aditivum. Pak ji zastrčím do hrdla a tankuju. Žádné blbnutí u stojanu, ale elegantní řešení.

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

@pj2: o stříkačce jsem už taky přemýšlel...
@Shefik: zajímavé řešení!

hele a co takle použít lahvičku třeba od STP, nebo něco podobýho. Tam není s aplikací přes klapku problém. Trychtýřek z baucosi za dvacku a doplnit z plechovky.

Tiež používam injekcnu striekacku a aby som dosiahol na dno plechovky tak som na striekacku nastrcil asi 10cm hadicku.

_________________
C4P 1,6HDi 80kW r.v.2009 5st. manuál
Peugeot 306 Norwest 1,6 65kW r.v.1999

Tak jsem včera zkusil tvůj postup a na jednu stranu to nebylo špatné, ale byl to celkem artistický výkon v jedné ruce držet pistoli plus víčko VIFu a druhou rukou nalézat VIF z plechovky.
Navic ve spojení s igelitovími rukavicemi, ve kterých mi to vše poněkud klouzalo (hlavně to víčko) a mrazem to byl docela adrenalinový zážitek - čekal jsem kdy mi vyklouzne z prstů a VIF vychrstnu na sebe!
K tomu ještě obavy jestli na mě nepřilítne obsluha, cože to tam vyvádí a proč jim cosi leju do hadice?
Až když jsem šel zaplatit mě napadlo, že jsem si mohl to víčko pro odměřování položit na stojan!

Já používám skleněnou lahvičku od citronové šťávy ( je asi na 2 deci). Mám na ni vybroušené rysky pro dávky na 30 a 60 l nafty a VIF nalévám podle těchto rysek.

I lahvička od nejmenšího jednorázového balení VIFu jde moc dobře použít.

_________________
C4 II 1.6 HDi 82kW Exclusive 2012 - prodáno