Ahoj, pochlubte se s náklady na svýho mazlíka. Pujdu příkladem a začnu. V tabulce vychází spotřeba přesně 6 litrům to je prostě náhoda a ne zaokrouhlení, navíc jsou v ní i kanystry, co jsem bral kvůli novoročnímu zdražení, jinak vychází okolo 5.8 litru. Navíc mě bude čekat investice cca 1.5 tisíce do výfuku.

Ten ambipur a privesek je supr investice .tak nak to bylo to prvni co sem si taky koupil.
Covece naklady jak tu popisujes je tezky napsat kdyz mam xm uz vic jak 2roky.

_________________
XM 2.5TD 1999 modry mauricius full naloz v cerne kuzi v musketieru/zenderu s chromovyma lemama a alu 225/45/17...
Renault grant espace III s 3l V6 24v automat a krom kuze full naloz s Alu 215/50/17 ...Konecne poradnej rodinej kocar...

Kdybych měl toto zveřejnit, tak mám na krku rozvod a ochraný dohled psychiatra.
Ani jsem to nikdy PŘESNĚ v sebeobraně nepočítal.

_________________
Citroen XM 2,1td r.v.1990

Raději to nepočítám. Mám svý auta rád a nechci se zbavit ani jednoho, takže je pořád do čeho cpát peníze. Ale myslím, že by mi doma možná stála C6...

_________________
NOVĚ BX 1.9 r.v.91 ,88kW, 4WD, vytržen hrobníkovi z lopaty
Xantia 2.0HDi Exclusive r.v.99,80kW - prodám díly
XM 2.5TD r.v.95,95kW
BX 1.8D r.v.89,44kW měl poctivých 1 236 000km!
Tak dlouho jsme se hledali, až jsme na sebe zbyli...

Tak v tomto směru si XM chválím. Možná jsem měl správný "tah na branku", tedy štěstí při koupi a levné opravy důležitých věcí. Vyměněno např. přední kotouče, destičky, lanovody, pístnice řízení. Elektroniku jsem si dělal sám, mizivé náklady. Za rok a čtvrt ujeto 22 000 km, často s těžkým vozíkem. Kompletní náklady včetně kup/prodej, pojištění, dáln. známky a všech oprav a tankování jsou asi 4 Kč/km, což je míň, než je běžné.

Neopravoval jsem klimu. Auto jsem koupil za 14, pak prodal za 13, v dobrém technickém stavu, se vzhledovými vadami (ty jsem po koupi většinou neřešil). Auto jsem prodával v rozhodně lepším stavu, než bylo při koupi. Bohužel nefungovalo toto fórum, mohl jsem ho nabídnout tady.

PS: Náklady je dobré rozdělovat na:
kup/prodej (aspoň reálný odhad současné prodejní ceny)
pojištění, známky
opravy závad
údržba (oleje, destičky, pneu, ostřikovač)
vylepšení (potahy, hudba, spoiler)
poškození (rozbité světlo)
nafta, oleje

Rozdělení je z toho důvodu, aby se poznalo, zda se auto náchylné k závadám, nebo má velké provozní náklady, velká vylepšení (hudba?), aby nám to nezkreslilo poškození, (za které auto nemůže, ale odrazí se tam cena náhr. dílů). A taky rozdíl kup/prodej - někdo si koupí drahé auto, pak nemusí opravovat, ale ve skutečnosti jezdí např. za 10 Kč/km.

SOUHLASIM....s čím .. se vším..... často se mě lidi ptaji po tom co jim řeknu jaky mam s autem trable, kolik už jsem do toho narval ....tak jim to tak zběžně řeknu ale to jsou jen ty tisicový částky...a ty stokorunový kterých je spousta nikdo neříká a přitom to posune cenu provozu auta uplně jiinam...ale radši to nevědět, jen musim říct že přes leto auto nejezdilo, a penize se mi na učtu množili...ted to jde uplně všechno do auta...a stejně to pořad neni auto na ježdění .....až si takovyhle soupis udělám, asi mě klepne, protože do auta jde skoro všechno co mam .... je to hrozny, ale je to XM

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

miraxm:
máš seznam potřebných oprav?

mám ted dělat něco co se mi nechce tak jdu sepsat ten seznam abych něco dělal a nemusel se učit na zitřejší zkoušku

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

Tak co zkouška a co seznam závad?

Já když jsem koupil XM, tak největší radostí bylo odškrtávat jednotlivé závady. Na začátku asi 20, pak to klesalo a občas stouplo, až k nule, kdy zůstaly už jen ty vzhledové.

Škoda, že nebydlíš blíž, docela rád bych ti občas pomohl, aspoň s elektronikou.

sepisoval jsem ho ale nesepsal cely pak jsem odjel nakupovat pak už spát a rano do brna a jel jsem busem a nemám u sebe počitač s tim dokumentem tak to dodělam nevim kdy, mam střední digitalní telekomunikační technika takže elektronika pro mě neznamená nějaky extra problem spiš jsou duležitější věci, ted třebas, kvičící poloosa, a špatně nastavený táhylka řazení ... jenže v tý zimě něco dělat je prostě na nic .. nemám vytápěnou garáž, ale přemýšlím, že bych si nějaky kamínka vrazil, a tím dorazil všechny ostatní spolumajitele garážového domu, jsou na mě naštvaný že tam pořád něco dělam a že je po mě mastná podlaha a tak ....kdyby se někomu valela doma poloosa na 2.1TD tak bych ji bral....s ABS zoubkama, v letě jsem ji v nouzi splácal z části přední a kousku starý ....nemám v ní to péero, všechny ty jehličky jsem tam lepil ručně, děsná pakarna a ale fungovalo to jenom mi tam nedrželi manžety tak se asi zničili klouby tak bych tam rád dal nějakou celou funkční nezbastlenou ...

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

tak sem si dnes koupil startér a páčku stěračů, oboje za 800,- sice to nebylo potřeba, ale startér mě občas pěkně štval, občas šel hned, občas se muselo pětkrát a páčka stěračů nemá volitelný cyklovač, tak doufám že je to schovaný v tej páčce a stačí ji jen vyměnit.

Nevim jak v xm ale v xantiji a jinych autech je v pacce jen potenciometr co dava impulz ciklovaci.ciklovac najdes pod volantem.vipada jak vyvysene relatko...takhle to ma xantucha picaso a c4 tak pochybuju ze by to soudruzi delali u xm jinak.

_________________
XM 2.5TD 1999 modry mauricius full naloz v cerne kuzi v musketieru/zenderu s chromovyma lemama a alu 225/45/17...
Renault grant espace III s 3l V6 24v automat a krom kuze full naloz s Alu 215/50/17 ...Konecne poradnej rodinej kocar...

Km Kc
Nakup 7.2009 266776 28500
Trubicka 268776 1700
OLEJ 269000 4500 Olej, zhaveni, brzdove desticky vpredu
Prevodovka 269147 24000 L.P. Domecek, ulozeni pred. Napravy, Dofuk všech kouli, oprava Prevodovky, Rele na predni hydroactive. Vyplach, LHM
270500 400 Chladici smes, odoxidovani elektriky kolem baterky
23.12.2009 271965 1500 Motorky ostrikovacu, rele na sterace – 3.-cyklovac?, Gumy
6.1.2010 273923 2500 Baterka 74Ah

STAV KM 273923


Zbybva udelat Klinak, nap. Kladka?, zadni desticky, uhliky alternator ?, Olej ~ 3000
Pojezd L.P okna ~300
Elektrika P.P okna, sibr ~1000

Najeto 7147 63100 Cca kc Nafta celkem nafta cca
kc/km 8,83 x2,1 =15008,7
Celkem kc/km 10,93 0,44 EUR

Prodej ?? 30000
kc/km 4,63 33100 Prodelek
Kc km

_________________
EX:XM-Y4-3.0V24-2000, Exclusive - Stribrny mazlik v autom a maximalce.
Soucasnost: XM-Y4-2.1TD-1998, chudobka bez rymy a kuze prodavam
Shanim 2.5 rv.99+, automat(man), kuze, tempomat, vyhr. sed + maximalni mozna vybava.

_________________
EX:04: XM-Y4-3.0V24-2000, Exclusive - Stribrny mazlik v autom a opravdu maximalce.
NOW: XM-Y4-2.1TD-1998, Social Eddition bez rymy a kuze - prodej

miraxm:
dovolím si trochu komentovat - asi bych Ti mohl být tátou, protože mám syna na vysoké.
Hlavně ty opravy dělej tak, aby byly dobře udělané a aby ses k tomu nemusel vracet. Jinak Ti to nebude ubývat a nebude Tě to těšit. Takže: sepiš závady a do toho.
Až jsem se divil, že tady v okolí Šumperka je několik lidí, kteří se specializují na XM, hydrauliku atd. Jeden má doma spoustu náhradních dílů, takže některé závady a opravy jsem řešil během jednoho dne. A k tomu několik (3) opraváře, kteří si vědí rady s motorem za rozumné peníze.
PS: je fakt, že ve Tvých letech jsem si taky auto opravoval vlastníma rukama, asi tak úspěšně, jako Ty... Pak jsem přišel na to, že proti trénovaným opravářům s kompletním vybavením (zvedák, lis, stahováky a hlavně PRAXE) nemám šanci.