Tak mi v pátek volá žena že ji nejde nastartovat, udajně točí ale nechytá. Když chytnul tak asi po šetý a ještě nepravidelně. Tak říkám že ať jede dál. Zastavila se po pár kilometrech na nákup a zas nechytlo. To už sem pojal podezření, že padá někde nafta nebo nedává čerpadlo. cestou domu cca 10Km ji to u prostřed chcíplo. Tak znova poradit aby balonkem napumpovala a zkusila to nastartovat. (mam balonek z xantie jelikož mi kdysi odešla pumpička.) Po příjezdu kouknu do auta a ejhle uplně sucho balonek měkej. Pumpuju a co se nestalo nafta se naplavila a když zavírám hapnu s tim, že netušim kde to je sliším sičení. Vzádu na motoru byla prasklá hadička, která vede s trubyky na trubku. Tak jsem si vzpoměl na nedavno měněnej silemblok. Hadička byla natolik namáhána kmitáním motoru s praklim silemblokem že tence praskla u trubky.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Tohle je oficiální verze. Jinak tvrdě do ženy, že to zepsula a je třeba zvýšit kapesné na náhradu škody. Holt když se chce vozit, tak to něco stojí

_________________
Citroen XM 2,1td r.v.1990

to máš za to jak o něm tvrdíš že je to bezchybný auto ... urazilo se a něco ti provedlo .... tyhle auta maji totiž takovej charakter a když ho někdo tají tak jim to vadí a prosadí si svou.


nesnáším poznámky "ber to s humorem" ale chci se pojistit proti případné újmě, takže: ber to s humorem.

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

Jo jo oprava stála 20min práce a 150kč za hadičku a svorky.
Manželku finančně rujnuju každou chvilku tak jsem ji to odpustil Bejt na ni tak auto jde hned z baráku.
Nehledě na to že se vrátila a svítilo ji ABS. Tak se musim kouknou který čidlo její jízdu nerozdejchalo. Protože tady ty prasata sipou jen šutry. Tipuju, že bude nějaké rozstřelené od kamenu. Už se mi to jednou stalo.
Naštěstí ještě mam doma tři.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Nojo, XM se umí hezky nasrat.

Půl roku na mě blikalo ABS a airbag. Prošel sem konektory, ale spravit se mi to nepovedlo...asi sem nenašel všechny. Tak sem se objednal do servisu, objednáno, paráda...ráno do toho sednu, že to jedu nechat spravit...a čumím a vono všechno OK Ale vydrželo to jen tejden - to už sem na to ale kašlal a tak to blikalo další půlrok.

No a tuhle zimu začal fungovat airbag


Ale ABS se ne a ne opravit samo, asi bych s tím měl něco udělat

No mě najednou bliklo ABS a zas v poho takhle to párkrát bliklo a zhaslo a nakonec se rozsvítilo. měřim a čidlo levého předního pryč. (žádnej konektor) a Airbak svítí ale vym že to je u řidiče konektor v sedačce a do dnes jsem se nedokopal ho vyměnit.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži