Zdravím,
Dnes jsem po nastartování zjistil, že mi nesvítí obě tlumená světla. Chtěl bych se zeptat, zda někdo neví, jakým fíglem zkontrolovat žárovky, abych nemusel vymontovat obě světla? Šíleně málo prostoru na to, abych vytáhnul pouze žárovky (respektive se k nim vůbec dostal ) Parkovačky - obrysovky, směrovky, a dálkáče jsou v pořádku, svítí a fungují, to samé další osvětlení.
Btw, dle plánku se mi nějak nepodařilo vyčíst, která pojistka by to případně mohla být (v návodu pouze xenony).
Někde jsem četl, že tlumená světla nemají svoji pojistku, že jsou řízena počítačem. Na co se tedy zaměřit, v případě, že jsou žárovky v pořádku?

_________________
Citroën C4, 1.6 HDi, 80kW, 2005, najeto více než 300K km a jezdíme dál

vzdyt na tlumene je pristup lepsi jak na zbytek svetel
sundas krytku zezadu a vyndas zarovku
jo jsou jistene pocitacem a jestli ti chciply obe najednou asi by to chtelo kontrolovat vnejsi osvetleni casteji nez az kdyz to prestane svitit uplne
(nebo odelel COM modul pod volantem ale to by nesvitila ani kontrolka)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Stala se ta věc, že rupla jedna žárovka a na věčnost se sebou musela vzít i tu druhou.
Osvětlení pravidelně kontroluji - obrysovky, dálkáče, potkávačky, brzdovky, mlhovky, zpátečku, včetně ostatních částí auta. Musím říct, že žárovky vydržely téměř 3 roky.
Pod x kusy plastu je skvělý přístup teda a pro někoho, kdo má ruce jako medvěd je to očistec Nakonec výměna zabrala cca 20 minut (než se pokoušet někam strkat ruky, kleště a ostatní věci, tak jsem vymontoval a namontoval celé lampy z5).
Spíš se divím, že to taky zaznamenala autodiagnostika ve vozidle

_________________
Citroën C4, 1.6 HDi, 80kW, 2005, najeto více než 300K km a jezdíme dál

ses si jistej modelem auta ??
mi nerikej ze si dokazal sundat svetlo bez sundani narazniku a o jakych plastech mluvis ??

vyndani zarovek tlumenych svetel je na 3 minuty s prstem v nose

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak buď máš už plasty sundané, nebo ti tam chybí Přesně tam, kde máš ruku, tak je krycí plast, který je jištěn + další krycí plast je v místě, kde jsou vývody z nádržek - chladící směs + ostřikovače.
Bylo to trochu hodinářské práce, ale vytáhnout pár plastových caplíků, vyšroubovat šroubky a světlo jde ven i bez sundání nárazníku (samozřejmě si odpojím konektory) jednodušší, než tam lovit rukou, když ji tam nemůžu dostat Jak se k tomu dostanu, tak doložím foto. Typem jsem si jistý, akorát tam mám vic plastových krytů. Nejsem bohužel tak zručný, abych takovou škvírou vyměnil žárovku
A takovou malou škvírou jako odděláš drátek, vytahneš žárovku a dáš tam novou jo?
Vidím, že je málo lidí, kterým by nechyběla krytka nálevky od nádržky do ostřikovačů

_________________
Citroën C4, 1.6 HDi, 80kW, 2005, najeto více než 300K km a jezdíme dál

ten kryt na ostrikovace 2 cupliky (v nekterem roce uz setrily a pak ho stejne nedavali)
ten druhej je na pojistce (jak u predchoziho - v neejakem roce to uz nedavali je tam stejne zbytecnej)
oba mi chybi po predchozim majiteli
jojdou ty svetla vyndat i bez sundani narazniku - jen teda zazrak jak se ti podarilo povolit ten 3 ti sroub z boku svetla pod naraznikem (vlastne vim - on ten drzak je uz ulomenej po nejakem neodbornem zasahu)
tady sem taky menil svetla bez sundani narazniku
https://img21.rajce.idnes.cz/d2103/4/42 ... .jpg?ver=0

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jo, tak nějak bych to řekl - po předchozím chlapíkovi, který to auto měl, jsem předpokládal, že pokud tam vůbec někdy nějaký držák byl, tak je to minulost - jinak je mi jasné, že bych se nepohnul a světla by ven nešly bez sundání nárazníku. Takže když jsem to kdysi dělal poprvé, tak jsem zkusil světla vytahnout a šlo to, bez toho, aniž bych něco zničil
Když už jsme u těch krytů a plastů, tak mě hrozně vytáčí, že od ostřikovačů mi tam chybí ten deklík. Stejně je to zbytečný
No každopádně doufám, že zase víc jak rok a půl nebudu muset žárovky měnit Pokud to někdo nedělá pořád, tak to chce pořádnou dávku klidu a pevné nervy

_________________
Citroën C4, 1.6 HDi, 80kW, 2005, najeto více než 300K km a jezdíme dál