Ahoj pánové a dámy, již dlouho mě rozčiluje plechové drnčení někde z okolí spodku motoru (pravděpodobně). Nejvíce slyšet je to vždy během jízdy, ale občas i na volnoběh. Občas za jízdy když sešlápnu spojku tak to přestane. Vždy když jsem s autem na rampě tak nic nenajdu. Veškeré plechy koelm výfuku jsem již zkontroloval a bez výsledku. Neřešil jste někdo již něco takového? Mohl by to dělat vlnovec výfuku? Nebo něco ve spojce či převodovce (ptám se jelikož když zaparkuji v kopci jen s kvaltem auto ještě tak o půl metru popojede a tak raději dávám ručku).
Budu rád za všechny rady. Díky. j.cermi citroen c5 break 2002 2,0 16V 100kW

_________________
j.cermi
Citroen C5 Break 2002
2.0L 16V 100kW benzin/LPG

Ahojky, podle toho co píšeš bych to typoval na něco se spojkou nebo převodovkou.
Jak jde řadit, spojka neprokluzuje, je v převodovce dostatek oleje (ten je dobré také jednou za čas vyměnit)?

_________________
C5 I BREAK 2.0 HDI 80kW, r.v. 2003, manuál
Byl: C5 I 3.0 V6 152kW, r.v. 2002, automat

spojka zatím neprokluzuje a olej v převodovce snad je, ale raději se podívám.

_________________
j.cermi
Citroen C5 Break 2002
2.0L 16V 100kW benzin/LPG

Taky mi tam něco drnčelo. V citroenu zjistili, že to byl krycí plech u čepu (mám pocit spodní kulák na rameni). Dotáhli nebo přivařili a je klid.

_________________
C5 II 1.6 HDi FAP Break 2006
už ne Xantia 1.8i Break 1996

hm ja som mal podobny problem
mal som uvolnenu ozdobnu listu prahu spolujadca - uplna haluz, ale drncanie prechadzalo cez dvere do pristrojovky ..
prilepena naspat za 2 centy

_________________
C5 II. Break 2,2 HDi Exclusive AT ´2007
predtym:
C5 I. 2,2 HDi Exclusive AT ´2003
X2 2,0 HDi SX ´2000
X2 2,1 TD SX ´1998
BX 1,4i RE ´1989