Ahoj,
mám C4 r.v. 2012. 1,6 HDI tu základní verzi tuším 68 kw. V rozmezí otáček 1100 až 1500 motor tak divně rezonuje. Pokud se řídím doporučením počítače na přeřazení na vyšší rychlostní stupeň, pak otáčky spadnou na tuto úroveň a ozývá se rezonance. Měl jsem to v servisu tam mi utáhli nějaký plech na výfuku, částečně se to zlepšilo, prý to takto je v pořádku. Dělá to někomu také?

"doporučením počítače" je v tomto autě zcela na pi*u. Pokud se někdo řídí tím, co mu ten počítač radí, tak morduje motor. Nevím kdo ten soft dělal, ale jeho cílem bylo asi aby ten motor co nejdříve odešel.

Znám to z C4GP, prostě ten motor není schopen jezdit podle rad toho PC.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Je to vlastnost motoru, má své pole otáček, kde mu není dobře Viz citace z autobloku.cz v příloze. Jinak u mne v silnější verzi je takové pásmo také ale asi níže a málo znatelné, 6 kvalt je jinak odstupňován, tak se i pri "doporučení" počítače se na něj nedostanu. Jsou to ale fakt nízké otáčky, při kterých se běžně nejezdí..

_________________
C4 N 1,6 HDi 82KW Tendance + komfort

Radí ti to jak máš řadit za docílením nízkých emisí.
Čím vyšší otáčky, tím vyšší emise (euro normy). Já tento údaj ignoruju

pokusil bych se spíš ještě jednou podivát na ty plechy nad a okolo výfuku . Celkem běžný problem

_________________
Citroen servis Praha 3 - diagnostika aut, autoelektrika - Autoservis Garant - http://www.autoservis-garant.cz/autoservis-citroen.html