zdravím všechny majitele C4 II. a chtěl bych se s vámi podělit s poznatky z garanční prohlídky, popřípadě znát vaše zkušenosti a názory.
Mám benzin 1,6 VTi v podstatě žádné závady , auto jezdí bez problémů pouze mám subjektivní dojem, že v některých případech pokud potřebuji rychle akcelerovat tak jako by mě cosi drželo za p*del a pak to vyrazí jak splašený. Bylo mi řečeno, že to mohou být vlivem nekvalitních benzínů zanesené střiky popřípadě přehrají nový SW což také udělali. Zatím jsem ještě nestačil zjistit stav zda došlo ke zlepšení. Další poznatek - motor po nastartování pokud je studený tak se mi zdá hlučný. Je to zvuk jaký býval u starých škodovek když byl volný rozvodový řetěz. Jakmile se motor zahřeje nebo si myslím jakmile se natlakuje olej tak se to sklidní. Po ukončení jízdy jde motor tiše. Tento problém mi byl vysvětlen tak, že starší motory (prosím nechytejte mě za slovo) měly někde cosi kde se olej po ukončení jízdy zadržel a všechen nestekl do olejové vany a tudíž nemuselo docházet po startu k natlakování celého systému. Jak jsem nakoupil tak prodávám. A nyní k oné garanční prohlídce. Celková cena bez pár korun 6000 Kč.Nechci zde vypisovat jednotlivé položky ale pokud má někdo zájem nechť v diskusi se ozve a já to přihodím. O pár věcech se chci ale zmínit:
Při koupi auta jsem byl upozorněn, že nesmím do tohoto motoru dát jiný olej než Total Quartz 0W-30. Při výměně na garančce tam dali olej Total Q 9000 5W-30 FAP. Cena tohoto oleje 4,5l 2337 Kč. což se mi zdá opravdu ranec. Kabinový filtr 752 Kč Prohlídka po 2. roce 1016 Kč.(ptám se je garanční prohlídka zdarma?) No a nakonec ještě jedna položka byť není velká - zkušební jízda 181 Kč.Přihoďte sem Vaše zkušenosti a názory
Zadna druhovyroba.
